S tým všetkým, nie je divu, že výkon nového vozidla bol tak vynikajúci. Natoľko, v skutočnosti, že tajomník autoklubu Francúzsko, Paul Meyan, bola presunutá povedať, " Nours sommes entres dans tu, Mercedes " - &Quote; Vstúpili sme do éry Mercedes "
Úspech súťaže v Nice a predajný úspech, ktorý nasledoval po celý rok sa ukázal byť skutočným predel v záležitostiach Daimler-Benz .. Mnoho nových modelov Daimler bol vydaný v posledných rokoch 19. storočia, ale po roku 1901 tam bol nič viac. (Daimler Ltd. z Coventry, Anglicko, založený stavať Daimlers na základe licencie, sa osamostatnil po roku 1900)
Od tejto chvíle je nemecká spoločnosť by produkovala " Mercedes, " ktorý bol prijatý ako jeho oficiálny názov, akonáhle sa všetky právne formality boli bezchybné. To meno zdobí väčšinu každý Daimler a Daimler-Benz auto od tej doby. Daimler značka, teda odchod zo scény v Nemecku len rok po svojom zakladateľovi, keď názov prežije hrdo vo firemnom názve.
Príbeh Daimler v najbližších šiestich rokoch do značnej miery zapojená veľkej štvorky -A šesťvalcové automobilov, ktoré by sa dalo nazvať ". Maybach generácie " Všetci boli evolúcia tohto geniálneho 1901 35 HP, a zahŕňal oba typy cestovať a hospodárskej súťaže. Puristi, mimochodom, by si mali uvedomiť, že zatiaľ čo Jellinek dcéra vždy píše jej meno s diakritikou, ktoré neboli nikdy použité na autá.
Na ďalšej stránke, pozri špecifikácie pre 1901 Mercedes 35 HP.
Chcete viac informácií o autách? Pozri:
1901 Mercedes 35 HP Špecifikácia
1901 Mercedes 35 HP bol naozaj kľúčový auto a je zvažoval mnohými historikmi auto byť prvý, " real " automobil. Nižšie nájdete špecifikácie pre 1901 Mercedes 35 HP
Motor :. I-4 obsadenie v pároch, T-hlavou spaľovacej komory, 364,4 CID (5973 cc), s vačkové sacích ventilov, dvojitá karburátor
