Paton pripomenúť, že prototyp Van Ranst mal početné problémy: " Zistili sme to horšie (pokiaľ ide o horolezectvo a zľadovatenom povrchu) na zadný pohon automobilu. Tiež motor včlenil nový dizajn hydraulický vôle ventilov automatických likvidátorov, ktoré boli dávať ťažkosti držal ventily otvorené pri vysokých rýchlostiach &Quote .;
Paton dospela k záveru, že by bolo treba aspoň 60 percent hmotnosti nad prednými kolesami vyliečiť problém trakčné, ale to by znamenalo ťažkú riadenia (v non-posilňovača riadenia dní) a rýchle opotrebenie pneumatík.
Van Ranst potom odišiel, hoci Paton neskôr problém vyriešil ventilu a začlenené Cornelius je hydraulika vo výrobe dvanásť. Prevodovka Ventil dlhoval veľa k General Motors, je podobný tomu z Oakland a Oldsmobile V-8s a tlmiče ventilov boli prevzaté z Cadillac V-16, v okamihu, keď Packard dostal svoje ruky na jednom v roku 1930.
To však neznamená, že Dvanásť bola kópia čokoľvek iné, pretože mnoho z jeho funkcií bol nový a jedinečný. Sa 67 stupňov V-uhol bol väčší, než ten starý 60 stupňov oddelenými šiestich 1916-1923, a, rovnako ako moderné multi-motory vojne, ktorý sa používa out-of-kroku paľby uhla k zníženiu synchronizovaná vibrácie a bočné ventily s cieľom zlepšiť prístupnosť ,
Jeho štyri hlavné ložiská a integrálne obsadenie blok a kľučky boli vyrovnané iba Marmon Sixteen. Na 445,5 kubických palcov dal 160 konských síl, plus mocný 322 libier /stop krútiaci moment, ktorý vyvrcholil na iba 1400 otáčkach za minútu. Ten bol zodpovedný pre V-12 je úžasné štartu, a to najmä s nízkym pomerom nápravy (4,41: 1 a 4,69: 1 bol štandard pre otvorené a uzavreté orgány, v tomto poradí, s 4.06 alebo 5,07 voliteľné príslušenstvo).
pokojovej na spec list bol klasický Packard: Packard osem tri-stupňová prevodovka s synchronizovaná na horné dva rýchlostné stupne a vákuový servo-posilnili spojka, hypoidné zadná náprava, mechanické brzdy, Bijur centrálne mazanie podvozku, a " Ride Control " nastaviteľné šoky.
The Ride Control spôsobil nečakaný smola, Kellogg povedal Maury Hendryho, keď počiatočné dvanástok dosiahla predajcov. Ovládacie tlačidlo Palubná doska
