Prehľadávať článok 1932-1939 Packard Dvanásť História obyvateľov 1932-1939 Packard Twelve
História 1932-1939 Packard Dvanástim sleduje súťaž éry, boji za luxusným-automobilový trh medzi Packard a Cadillac. . Nanešťastie, na konci Dvanástich je beh, Cadillac sa ukázal svoju dominanciu
Classic Cars Fotogaléria
Výkonný V-12 motor robil 1934 Packard Twelve One z najrýchlejších vozidiel svojej doby. Pozrite si ďalšie obrázky z klasických automobilov.
Čo by Packard urobiť po roku 1940, aby sa zabránilo sa od bytia zatienený Cadillac ako luxusné automobil voľby? Cadillac mal neoceniteľné výhody: obrovský, bohatý spoločnosť jeho záchranu, keď predaja spadol; masívne transfúzie inžinierstva a štýl talenty z mnohých chápadlami-gangliách General Motors; a oveľa viac peňazí na polovicu.
Napriek tomu, Packard mohla bránil tým, že pokračuje postaviť dvanásť. Poučenie z histórie pozerali Packard tvárou v tvár v tej dobe, ale muži majú na starosti nevenoval pozornosť.
V roku 1915, Cadillac urobil silnú ponuku na inžinierske vedenia prepnutím z štvorvalcových automobilov na A V-8 - odvážny a náročný krok. Ale počas niekoľkých mesiacov, Packard kontroval pohybom nahor od šesť- až dvanástich-motory vojne.
Slávny oddelenými Six vykonštruovanom Cadillac je " King " s " eso, " a pre ďalších 10 rokov, pretože v priebehu 15 rokov pred, Cadillac bol nikdy zmienil jedným dychom ako Packard.
Správa Packard sa nepodarilo pripomenúť, že lekcie z histórie, alebo ak áno, oni odmietli. Keby firma pokračovala v budovaní dvanástok v skorých 1940 - po tom, čo opustil Cadillac vlastné dvanásť a šestnásť, nezanecháva viacvalcové súpera šetriť na nevýrazného Lincoln-Zephyr - Packard, by celkom iste udržala jeho povesť a imidž ako americký predné automobilu ,
Potom, po vojne, jedinečný technický personál Packard mohol dať tri desiatky rokov skúseností multi-valec do práce budovania modernej, spätný ventil V-12, opäť silu než Cadillac OHV V-8 zavedený pre 1949.
Predstavte si, ako by ľudia potom majú pocit, o Packard a Cadillac! &Quot; Kúpil si si V-8, keď môžete mať Packard Dvanásť " ?; Tak, a lepší styling než Packard usadil v roku 1948, by sa robil rozdiel.
Namiesto toho peniaze boli zbytočný larding do krásnej 1941-1947 Clipper, peniaze, ktoré mohli byť lepšie využité pre tento OHV V- 12. Ďalší správny krok pre Packard by bolo, aby
[1] 