Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> packard >>

1932

jte k ďalšej časti.


Ďalšie informácie o autách, pozri:

  • Klasická autá
  • Burakom
  • Športové vozidlá
  • spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • spotrebný Sprievodca Auto Search
    1938-1939 Packard Twelve

    Pre Series šestnástej, v roku 1938 Packard Twelve mal práve dosť vzhľad sa mení, aby udržal krok s všeobecnými trendmi styling tomto období: nové vee'd čelné sklo a prepracované prístrojovej dosky, plus revidovanej tela hardvér, ktorý bol z nerezovej ocele na vonkajšej. Dlhý rázvor bol vynechaný, a predchádzajúce krátkym rázvorom sa mierne zvýšil

    Nedostatok naozaj veľkých modelov tento rok to má jednu výhodu :. Nebolo ani dvanásť v riadku teraz, že nemohol držať svoje vlastné s manipuláciou a výkonu, ktorý bol na vrchole svojej triedy. Väčšina z jeho raných viacvalcových súperovi mu vysadil vrátane Cadillac je dvanásť. Ak niečo, to bola doba, aby treba zdôrazniť Dvanástim našla svoje miesto vo Packard riadku, ale to nebolo treba.

    1939 Sedemnáste Series Dvanásť bol posledný z radu. Okrem menšieho styling a čalúnenie náhodného prehrávania, jeho iba nové rysy boli voliteľný stĺpec radenie a tlačidlá rádio. Podvozok bol bez zmeny, a výroba postrádal 500 pre prvý a jediný čas. V posledných dvanástich zostúpil linku augusta 8,1939, s vypuknutím druhej svetovej vojny len tri týždne. To bolo týmto spôsobom, tiež, koniec jednej éry.

    Dajme tomu, že by vzali takmer svätý jasnozrivosť pre niekoho, kto sa na Packard v roku 1939 predstaviť revolučných trhových síl, ktoré by utvárajú automobilový priemysel v ďalšie 10 rokov. V tej dobe, prezident Roosevelt bol zaistenia národ, ktorý by nikdy ísť do vojny znova, a podnikania, ale stále ešte neistá, sa zdvihol.

    Po hospodárskej krízy, ktorý práve prešiel, po spasení doručená v roku 1935 v polovici cenou Sto dvadsať, po prosperite 1937 s nižšími strednými ceny Six - po tom všetkom, aby si predstaviť, riadenie Packard otočil smer a udržiavanie Dvanástim vo výrobe by bolo pýtať veľa. Ale veľa bolo presne to, čo bolo požadované.

    jediným vodcom nezávislých výrobcov automobilov, ktorý mohol vidieť ďalej, než jeho nos, Nashovho George Masona, zachránil jeho spoločnosť s kompaktnými vozidlami zavedené v pravý čas, a so Canny Model racionalizácia potom, čo prevzal Hudson. Packard mal mať - skutočne potreboval. - Manažér, ako Mason

    Had Packard v roku 1939 ešte stále bola spoločnosť, ktorá to bolo pred 10 rokmi, bolo b