" Pohodlné diaľničné plavba pre tento konkrétny Bronco bolo 55 mph - pomalý väčšina diaľnic noriem .. Rýchlosť 60 mph vytvoril tesné navíjanie pomenší motora a zvukových fungovania prepravných a prenosových prípadoch; 74 mph, absolútne horná hranica Bronco pokroku, bolo ťažké udržať, na sebe a pravdepodobne otlčené motor zbytočne
" ,. Tak sa stalo, že Bronco odfotil na plochu vhodnejšie pre hodnotenie jeho schopností - hornatá chrbtica Kalifornia, krajiny strmých kaňonov a kreslí, balvany, štetec a borovice, mokré a postriekané škvrnami topiaceho snehu a ľadu po slnkom vzácne severnej strany ostrých Hogback hrebene " " ,. Bronco môže vláčiť grub z obchod so zmiešaným tovarom, alebo baliť mladé "uns preč na školský , V núdzi Bronco môže pomôcť s jarnou orbe. Najlepšie zo všetkého je o Bronco je, že Západ Pecos rodeo aura, ktorá robí vodiča výkrik, "Eeeeeaaaaayyhhooo!" Základný Bronco Voz vážil 3,025 libier a niesol 800 libier užitočného zaťaženia. Vďaka balíčku ťažké, nosnosť bola zhruba na trojnásobok. Štandardné pneumatiky boli 7,35 x 15 čierne bočné pneumatiky, ktoré neboli až i základy štyri-kolo-pohon používania vozidla. Bolo to pravdepodobne preto, že Ford chcel udržať ceny dole a nechať obchodníci presunúť kupujúceho až k širokému výberu vysoko neziskových voliteľných pneumatík. ( Život autá Možnosti dealer-inštalovaný súčasťou chróm-držadlo lišty, vnútorné madlo , strešný nosič pre vozidlá, preťažovať vzduchových pružín, a dokonca aj pluh, ale bez klimatizácie. Motor Trend
<. p> Život autá
dospel k záveru, " pozastavenie Bronco je. , , ponúka jazdu, ktorý je tuhý, prinajmenšom, ale nie objektívne kruté. Riadenie je veľmi pozitívne a bez námahy, hoci celkový pomer 24: 1 je niekedy príliš pomalý pre niektoré z rýchlych manévrov balvany uhýbať požadované od off-the-road vodiča. , , , Bronco je v poriadku pre Hombres, ktorí sa nestarajú pre kone, ale ktorí chcú zasiahnuť konských chodníkov
Keď pluhy štyri kolesá Full Tilt cez horského potoka alebo rozbije vzduchu cez vrchol hory. "
navrhol, že Bronco kupujúci, ktorý chce aj diaľnice a štetce použitie by mali zvážiť dve sady pneumatík a ráfikov.)
nenahlásil na Bronco je brzdou, ale Život autá
urobil, a to žiadny dojem neurobilo. Bronco bol vybavený 11-palcové bubnov v prednej a 10-palcový bubny v zadnej časti.
