Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1930 ďalší výrobcovia >>

1931

nazval quot v odbore, a, po štvrté míľnik, " Po elektrickým štartérom, uzavreté telo a štvorkolesových brzdy.

1932 Chrysler Imperial Osem CH séria bola menšia, ľahšia a športovejšie než modely CL.

Novinkou v roku 1932 bolo " tichý " radenie prevodov prostredníctvom bezplatnej rekuperačného prenosu, aktivovaný tlačidlom na palubnej doske; piskot-dôkaz pružiny s listami oddelených diskov Oilite, ropného impregnáciou spekaného kovu; a " Centrifuse " brzdové bubny, ktoré dal dlhší život. obloženie

Plávajúce Power nebol nutný pre motor ako hladký ako 385, ale to dalo Chrysler najlepšie len trochu viac využívať súťažiť s konkurenčnými dvanástok a sixteens.

Na styling fronte, chrysler Imperial modely Osem CL zavedené pre 1932 boli ešte atraktívnejšie než model CG, ktoré nahradil. Digestora sa prehnala takmer na predné sklo a žalúzie boli nahradené čistejšie odvetrávacích dverami. Konvertibilné autoskiel boli novo vee'd, a masívny nárazník s centrálnou " dip " identifikoval vozidlo na prvý pohľad. Hmotnosť stúpla, so všetkými ale zameniteľnej kupé sklápacie váhy na viac ako 5000 libier.

skromné ​​predaja CL boli mierne vynechané nový, menšie Imperial, séria CH, sa zvyšoval na 135 palcov podvozkom a ceny od necelých 2000 $. Kupé, sedan, a konvertibilné sedan boli ponúknuté, a Chrysler postavený 1400 z nich, hlavne sedan.

Všetky zdieľa CL má obrovské predný nárazník a niektoré funkcie, body-design, navyše motor na 385. Ale byť až 500 libier ľahšia robil CHS účinnejších umelca. Bol to ďalší šikovný ťah. Chrysler vyhýbal ponechané vysoké a suché s oddelenou značky, ako niektorí z jeho súperov, bez toho, aby výrazne ohrozená veľkou CL prestíž.

1932 závodnej scéna bola menej pozoruhodné. George Howie sa vrátil do Indianapolis s ďalším GNH Special, kvalifikovať sa na viac ako 103 mph, ale tentoraz to nebolo dosť, aby štartové pole.

Imperiálne riadený argentínskeho Juan Guadino, Golden Seal Special, kvalifikovaný na 107.47 a začal třicátášestého, ale vypadol po 71 kolách s spálené spojkou. Napriek tomu, to bolo úžasné, že pretekár odvodený z auta tento veľký a luxusný mohla konkurovať vôbec na Indy.

Ak sa chcete dozvedieť o 1933 Chrysler, nájdete na nasledujúcej strane.
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Sp