". V celokovové vozne, ktoré sme vyšli s, že prvý rok postavili všetci mohli stavať [kórejská vojna dať obmedzenia na všetkých 1952 výrobu ] a tretí rok [1954] sa dostali až do 145.000
". The Ranch Wagon mal najlepší ďalšieho predaja akéhokoľvek vozidla v riadku, ktorý bol úplný obrat zo starých drevených pracovných miest ... Nikdy som nebol veľmi súcitný k 1949-1951-modelu vozidla, pretože sa jedná o hospodársku flop, a ja navrhol niečo, čo ju nahradiť ".
Ak FoMoCo Woodies boli teraz histórie, oni neboli zabudnutí. Na nejaký čas boli kultové vozy zvýhodnený Kalifornia surferi a beatniks, zatiaľ čo nemnoho bol milovaný a uctievané majiteľmi, ktorí nábožensky lakovaných drevo každú jar. A ešte predtým, než väčšina modelov 1940 a 1950 sa stal zberateľské predmety, sa Woodies dosiahol určitého " záujmové " status.
Dnes, 1949-1951 vozy prežili v najväčším počtom, pretože oni mali najvyššiu pôvodnú výrobu, a keďže ich robustnejším vnútorných panelov a topy ocele. Bohužiaľ, je ťažké nájsť nerestaurovaný vzorka z niektorého z týchto rokov s " dokonalý " . Pôvodný drevená
Pre viac informácií o autách, pozri:
