zubatý nárazník /mriežka bol pôvodne zvažoval pre LeSabre výstavné auto, keď to bolo ešte Buick a nie GM Design. Ako sweepspear a " VentiPorts " boli ochranné známky Ned Nickles na burze 1949 Buick, hoci ich pôvod, môže ísť oveľa ďalej do minulosti. Všetci v exteriéri bol veľmi dobre prevedený 1950 verzia styling tém, ktoré boli spojené s Buick od začiatku štyridsiatych rokov. Prístrojová doska sa vrátil k téme 1942-1948, potom Buick išiel do oveľa väčšie lietadlá inšpirovaný dizajn pre 1949.For Viac informácií o autách, pozri:
1.950 Buick
Doklad o vedení Buick v roku 1950 GM tela programu bol 1950 Special, jazda na 121,5-palcový rázvor. Predstavený dňa 8. augusta 1949, to bol prvý GM značku a model niesť odvážny nový štýl pre verejnosť. To dokonca predchádzala Buick Super a ROADMASTER niekoľkých months.At čas Špeciálneho debutu, tak Fastbacks - alebo " Jet-chrbát, " ako ich nazýval Buick v roku 1950 - bolo ponúknuté: dvojdverové a štvordverové v štandardnom lemovaním a v DeLuxe sub-série. Cena na $ 1856 za štandardné dva-dvere (tiež často nazývaný " Sedanet ") a 1909 $ za štvordverového, Buick bol teraz na najlepšej ceste, aby Plymouth beh pre číslo tri pozície v sales.Also uvedená bol obchodný kupé, A Fastback sans zadnom sedadle, cenený na iba $ 1.803. O niekoľko mesiacov neskôr, kedy boli zavedené modely Super a ROADMASTER, osobitné série pridal Notchback štvordverový " Touring Sedan " v oboch štandardných a DeLuxe lemovaním. The Specials boli tak populárne, že takmer 82.000 kópií bolo predávané pred 1949 kalendárny rok skončil. Buick výstup v kalendárnom roku 1950 skočil neuveriteľných 38 percent na 552,827 jednotiek, vďaka vo veľkej miere k úspechu Special. Viac ohromujúci bolo výrobné model rok: až 104,8 percenta, pomáha skoré zavedenie nového Special (hoci niektorí skončil ako bytia s názvom ako "49s) .Total Špeciálny výstup prišiel na 338,331, alebo takmer polovicu všetkých 670,256 Buicks vyrobené pre 1950 modelu beh. Ten rok Buick usporiadala 8,2 percentný podiel na trhu auto v USA - nie je úplne až do Plymouthu, ale tlačí ju veľmi ťažké. Hoci Buick skutočne postavené viac vozidiel ako Plymouthe pre modelový rok, mohlo by to nie celkom zosadiť Plymouth v predaji.
Buick Super bol ponúknutý v roku 1950 k
