Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> naše 1950 >>

1951

odpoveď: "Spomínam si, že som predal [ho] s niekým v Detroite. Nebol som záujem o vozidlo. V skutočnosti, nikdy som to išiel '".

Našťastie, tam bolo veľa ľudí, väčší záujem o Nash-Healey, než Teda Williamsa. Informujte sa o verziu vozidla 1952 na ďalšej strane
Ďalšie informácie o autách, pozri :.

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1952 Nash-Healey

    Nash-Kelvinator Corporation hlava George Mason sa nestaral moc pre pôvodné Nash-Healey sa štýlom - s jeho dosiek stranách a vysoký, dvojdielny s plochou tabule čelného skla.

    V súlade s tým, nariadil restyle pre 1952 Nash-Healey a podal úlohu do Pinin Farina, presláveného talianskeho dizajnéra, že si nedávno najal, aby urobili všetko, nový veľvyslanec a štátnik, ktorý by sa tiež zdať pre 1952 . Carrozzeria Farina je v Turíne by tiež vybudovať tela, zmenu, ktorá len pridali ďalšie medzinárodné kilometrov na produkciu Nash-Healey.

    © 2007 .Another reklamné strely, tentoraz 1.952 Nash-Healey mínus kruhový Nash mriežka odznak namontovaný vo výrobe. Green čalúnenie koordinuje dobre s červeným exteriér, ale len na Vianoce.

    Rovnako ako predtým, motory a hnacích ústrojenstva boli postavené v Kenosha, Wisconsin, boxoval, a poslané do Anglicka, kde sa Healey práce pokračovali vyrobiť rámček a dokončite koľajových podvozok. Toto bolo potom dodaný do Turína, kde Farina remeselníci vyrábal karosérie rúk a postaral sa o konečnej montáže. Hotové vozidlá boli následne odoslané do amerických prístavov entry.Warm a milosrdný, Pinin Farina vyzerala skôr ako dobre oblečeného bankár než majstrovskú a inovatívne karosárskych návrhára bol. Prišiel do Spojených štátov dvakrát, než Nash začala výrobu v plnej veľkosti 1952 modelov on navrhol.

    ", bol som pridelený byť jeho neoficiálne hostiteľ pri oboch príležitostiach George Romney, potom Nash-Kelvinator výkonný viceprezident, " hovorí bývalý Nash PR muž John A. Conde. &Quot; Farina hovoril trochu po anglicky, ale chcel vidieť pamiatky v okolí Detroite. Skončili sme účasť na baseballový zápas a turné Greenfield Village, General Motors kancelársky komplex, a Ford rotunda s jeho anglicky hovoriacej syn-in-law, Renzo Carli (ktorý je stále s firmou, ktorý bol premenovaný Pininfarina po dizajnéra Smrť v skorých 1960 rozlíšiť to od iného záujmu vlastnených Pinin b

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>