Vysoko kvalitný vymenovanie na MAGNETTE je štyri-miesto kabína vybavený kožené čalúnenie, plné koberčeky, a pull-down opierka pre cestujúcich na zadných sedadlách.
Magnette Hnacia jednotka bola tiež do značnej miery inžinierstva inde, ale je to pozoruhodné, že hlavný projektový tím zložený iba Palmer a 10 technikov. V dnešnej dobe, samozrejme s pomocou počítačov, to bude trvať najmenej 100 ľudí len preto, aby rozhodovať auto nebolo stojí za to robiť.
Magnette ZA bola vydaná v októbri 1953, ale na rozdiel od hŕstky motorových vozidiel ukazujú, len osem boli postavené na konci roka, a to predovšetkým preto, že výroba zbrusu nové B-Series hnacím ústrojenstvom urobil čas, aby nahodiť.
Sériová výroba nezačala v vážny až do februára 1954 a dosiahol asi 80 vozov týždenne do konca roka. V roku 1955 sa však miera vyšplhali na viac ako 180 za týždeň, čo znamenalo, že ZA bola najrýchlejšie-predávať MG sedan vôbec.
Ďalšie informácie o MG MAGNETTE B-série na nasledujúcej strane.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1953 MG Magnette ZB
1950 štandardov, MG Magnette bol krásny malý automobil, a talianske vplyvy boli všade byť videný. (Pozrite sa na súčasných Lancias ak chcete dôkaz.) A čo keď kmeň bol malý, a tam nebolo moc miesta na zadných sedadlách?
Bolo to veľa priestrannejšie ako starý Y-Series, a tradičné MG radiátor hrdo stál jeden z najviac moderných tvarov veľkopriestorových, aby vyšiel z Británie po určitú dobu (posledný Jaguars Excepted)
Ale ZA Magnette vyzerá malý -, a to bolo, byť len 167,5in. dlhý na 102-palcový rázvorom a štíhly cez boky. Nemal moc sily, a to buď.
Hoci 1489-cc verzia nového B-Series štvorvalce nakoniec dosiahol 72 konských síl (v roku 1956-modelu MGA dvoch monopostov), bolo vyrobené len 60 konská sila v počiatočnom MAGNETTE melódiu.
Ale to bolo oveľa viac, než starého YB je 46 koní, a Magnette mal úhľadný nový štyri-on-the-podlahy prevodovku pomôcť využiť to. Ten by sa tiež objaví v MGA, a nikto si nikdy nesťažoval na to.
Hoci ZB bol vyrobený na iba dva roky, jej výrobné súčty prekonali tie na ZA.
B-Series MAGNETTE je OHV štyri -cylinder motor bol veľa-modifik
