© 2007 .v 1957 Plymouth Fury mala širšie a nižšie vzhľad, než jeho predchodca.
Ale aj lepšie veci idú. Pre 1957 firemné linka bola opäť úplne prepracované - za cenu cca 300 miliónov $ - pod vedením Virgil Exner, ktorý sa pripojil Chrysler v roku 1949, ale bol vyvíjaný iba obmedzenú kontrolu styling k tomuto bodu.
" Ex " Bol jedným z mála automobilových dizajnérov, ktorého meno sa stalo slovo domácnosti, cez živé vyzerá priviedol do firmy známe pre svoje konzervatívne štýl. Už osobne navrhol väčšinu slávnych Ghia zdravými Chrysler ukazujú špeciály, počnúc K-310 z roku 1951, a jeho pohľadný 1954 Imperial Parade Phaetons ovplyvnila jeho 1955 Imperial, Chrysler, a DeSoto návrhy. Ale Virgil cúval do 1955 Dodge a Plymouth. Na otázku K.T. Keller, čo si myslí o skorých návrhov týchto značiek, Exner mu odpovedal, že oni boli nestojí sakramentsky, a Keller ho vzal doslova.
1955-1956 Dodge tak skončil ako dielo Ex a Maury Baldwin; 1955-1956 Plymouth bol o Ex a Henry King. A konečne, pre 1957 Exner mal úplnú výkonnú kontrolu nad konštrukciu každého výrobku Chrysler. On je tak dramaticky zmenil, a tak dobre, že Highland Park vyrval iniciatívu dizajn od GM, ktorý hral na naháňačku po dobu niekoľkých rokov, než získava späť svoje tradičné vedúcej role.
© 2007 .Despite plutiev, konštrukcia 1957 Plymouth Fury sa zdá prekvapivo moderné aj dnes
nespravodlivo, Exner je najviac si pamätal dnes pre tailfin, ktorý rástol na smiešne veľkosti na niektorých značiek. - nie všetky z nich jeho - od roku 1959. Napriek tomu je skutočnosťou, že tailfin bol iba jeden prvok v tom, čo on videl ako súdržnej dizajnu tému.
Jeho Plymouth bol možno najviac radikálne nový 1.957 Chrysler produkt zo všetkých, a najvýraznejšie z toho, čo sa spoločnosť s názvom IDS " Forward Look &Quote .; Tento smelo low Beltline a akrov skla robil to najvyspelejšie vozidlo k dnešnému dňu v týchto dvoch ohľadoch. To Plymouth bol tiež jeden z prvých automobilov na priniesť kapucňou a palubnej úrovne až dokonca s blatníkmi, vzťah, ktorý existuje dodnes. &Quot; Najdôležitejšia vec, o 1957s, " Virgil Exner, Jr, povedal, " bolo, že vytvarovaný. Dnes nevyzerajú zďaleka tak vytvarovaný, ale vtedy, Ford a Chevy p
