1938 Zephyrs uklonil s tri palce dlhší rázvor a revidované styling ohlásila ". fúkacej harmoniky " mriežka, ktorá poraziť každého k ďalšiemu návrhu trendu: horizontálne front-end formáte. Dvoj- a štvordverovej kabrioletov dorazil. Opcie Custom interiér poskytol dodatočné varianty modelu pre 1939 hlbokej recesie obmedzený 1938 tržby na viac ako 19.000 - aj keď to bolo ešte nejakú 5500 viac než Cadillac sa podarilo s jeho LaSalle. '39 Celkový bolo povzbudivejší na takmer 21.000, ale mohla byť vyššia, keby nebolo pre intramurálním konkurenciu z nových stredne cenu Mercury.
Zephyr mechanické úpravy pred rokom 1940 riadili ostatné vozidlá Ford Motor Company , Old Henryho tvrdohlavosť vylúčené hydraulickými brzdami až '39. Voliteľný dvojrýchlostné Columbia zadná náprava prišiel, znižuje otáčky motora o 28 percent vo svojom vyššej cestovnej pomere. V-12 bol upravený tak, aby liečiť niekoľko pretrvávajúcich problémov. Prúdenia vody, napríklad, ukázali ako nedostatočné, čo vedie k prehriatiu, vŕtanie deformácie, a zvyšuje sa opotrebenie krúžku. Nedostatočná ventilácia kľukovej skrine vytvoril ropných kalov nahromadenie, a prietok oleja bola zlá. Aj napriek pridanie hydraulických ventilov manipulátory pre 1938 a liatinových hláv po '41, pohonná nikdy nezbavila svojho zlou image spoľahlivosti. Keby Druhá svetová vojna nezasiahol, mohlo to byť úplne prepracovaná. Ale to nebolo, a veľa zberateľ /majitelia, pretože nahradil V-12 s L-hlavou alebo novší nad hlavou ventilov V-8s.
Ak nedôjde k zmene rázvoru alebo základný vzhľad, Zephyr bol plne rebodied na 1940, získanie utesnené diaľkové svetlomety, väčšie okná a kufor, bodysides vypúlili na pokrytie prevádzkových dosku a viac konvenčné pomlčka. Väčší otvor priniesla V-12, 292 a 120 koní Cid. Pomaly-predávať konvertibilné sedan bol zlikvidovaný. Medzi uzavretý zákazku interiér modely bol osobitný päť cestujúcich " mesto limuzína, " konverzia štvordverový sedan-firmou Briggs. Brunn tiež staval 10 Zephyr vozov mesto v rokoch 1940-41 (z ktorých tri išiel do rodiny Ford); všetci boli ťažké vyzerajúce súpravy s rooflines, ktoré neboli dobre
