Ale Lincoln mal väčšiu 1940 správy. . Bolo to, samozrejme, Zephyr-based Continental uzávierky, jeden z najviac ohromujúci automobilov všetkých čias
Pre viac informácií o luxusnom Lincoln, pozri:
Lincoln vozy 1940 a Lincoln Continental
Aj keď vykonaný Bob Gregorie, Lincoln Continental štýl bol počatý Edsel Ford, ktorý ho režíroval na aby to " dôkladne kontinentálne, " kompletný s rezervným kolesom vonku. Návrh vznikol s jednorazovou kabrioletu, ktorý Edsel používal na svojej výročnej zimnú dovolenku v Palm Beach v rokoch 1938-39. Každý, kto to videl myslel, že to vzrušujúce, ktorý povzbudil Ford ponúknuť výrobu modelov sotva o rok neskôr. Kupé a kabriolet debutoval na zhruba 2.850 $ a priviedol zákazníkov do Lincoln predajcov po tisícoch.
Continental bol rozbitý von z trate Zephyr pre roku 1941, a získal svoje vlastné odznaky. Výroba modelu-rok zvýšil z 404 na 1250. Medzitým, Lincoln udržiaval zdanie trénera K-Series postavený tradície s Zephyr-založil vlastnú sedan a limuzínou na 138-palcový rázvorom. Ale asi 2800 $, iba 650 boli vyzvané. Limuzína Mesto Briggs bol poškriabaný na '41, ale aj ďalšie Zephyrs vrátil s drobnými mechanickými vylepšení, vrátane elektrární vrcholy pre kabriolety a voliteľný Borg-Warner overdrive v mieste dvojrýchlostné Columbia nápravu. Štýlové zmeny boli nepatrné: parkovanie /turn-Kontrolky namontované na blatníku a pre Kontinentálců, tlačidlové vonkajšie dvere správy (výmenou rukoväti). Vo všetkých, Lincoln postavený asi 18.250 automobilov za posledný celý modelový rok pred druhou svetovou vojnou.
War-skrátil 1942 priniesla významné technické a konštrukčné zmeny. V-12 bol znudený von k jeho limitu na 305 Cid a získa ďalších 10 konských síl. Efektné facelift predpovede bezprostrednej povojnovej štýl. Všetky modely teraz mal dlhšie a vyššie blatníky, obsadzovací dvojstupňový horizontálne-bar mriežku a svetlomety lemované parkovacie svetlá na oboch stranách. Celková výška bola o niečo nižšia, pohotovostná hmotnosť o niečo vyššia. Lincoln postavené 6547 týchto vozidiel do začiatku februára 1942, kedy vláda nariadila zastavenie na civilnú výrobu po celú dobu.
Aj napriek diktátu vojny, kaderníci Forda našiel čas experimentovať, takže stovky stvárnenie a desiatky
