Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako Buick Works

skové jednotky určenej podľa klasifikačných hlavného inžiniera FA Bower. Oni zahŕňali 77-bhp 220.7 pre 50, teraz najmenej nákladné Buick; 272,6 s 90 koní pre 60, nový midranger; a 104 koní 344,8 cid-motor pre nový top-Echelon Series 80 a 90.

Predĺžený Model zoznam znovu zahrnuté sedany, kupé, phaetons, kabriolety a roadstery, plus Series 90 sedemmiestny sedan a limuzína. 50, ktorý zahŕňal " z druhej série " skupina oznámila na začiatku roku '31, išiel na 114-palcový rázvor aplikovanej na 1930 Marquette, Buick krátkotrvající juniorskej make; 60, 80, a 90 rozložené 118, 124, a 132 palcov, resp.

Priame osmičky by Buick je oporou pre nasledujúcich 22 rokov. Nový motor 1.931 preukázal svoju silu na to tohtoročné Indianapolis 500 napájaním pretekára, ktorý Phil Shafer kvalifikovaný 105.1 mph; na závodu sa v priemere 86,4 míľ za hodinu. Akékoľvek '31 Buick bol rýchly v showroome melódiu; 10-60 mph trvalo asi 25 sekúnd, dosť rýchle na deň, a 90 mph bolo možné

Veľkou novinkou pre 1932 bol ". Silent druhej synchronizovaná " prevodovka, a viac koní pre všetky motory. Power a väčšina rázvory opäť zvýšila na 1933, ale predaja nie. Ako čiastočný dôsledku toho, Harlow H. Curtice bol ten rok menovaný prezidentom Buick v októbri.


Ďalšie informácie Buick

Od klasických automobilov až po moderné zázraky, máme vaše Buick info pokryté. Pozrite sa na tieto stránky pre viac informácií o americkom Buick
1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1.939 Buicks

Buick prezident Harlow H. Curtice veril v ". Väčší rýchlosť za menej peňazí, " a zaštítil ho s úplne novou 117-palcový rázvorom Series 40 na 1934. Výsledkom bola predajná oživenie podporovaný modernejší štýl, ktorý ostro sa rozišiel s " búrlivých 20. " squarishness. Uvádzaný tiež linewide v '34 bol GM je nové " Knee-Action " (Dubonnet typ) Nezávislé zavesenie predných kolies, potom veľký krok dopredu.

Aj keď 40 vynechané okázalé mäkké vrcholy zdôrazniť, oveľa viac populárne kupé a sedany, jeho majstrovskú zmes nenákladné, Chevrolet veľkosti platformy a &Quote; dôležité " Buick styling pomohol posilniť divízie 1934 výstup z nejakého 47,000 na viac ako 71.000. Buick potom skočil cesta cez 100.000 pre modelový rok '36, a dosiahne dokonca väčšej výšky niekoľko rokov od tejto doby.

Aj v roku 1934, Curtice vypustil 64 miliónov dolárov továreň modernizačný program, ktorý nebol dokončený až do roku 1940