Mali dôvod byť nadšení. 265 chválil low vratný hmotnosť, ktorá umožňuje vysokých otáčkach; odliatok hlavy s integrovanými výmenných vedenia ventilov; hliník " papuče " piesty; kľukový hriadeľ z kovanej lisovanej ocele namiesto zliatiny železa. - a ešte oveľa viac
Najlepšie zo všetkého je, že vážil menej ako starý šesť napriek tomu bol oveľa silnejší, spočiatku odčerpávanie 162/170 koní (manuálny /. Powerglide) v štandardnej melódiu alebo 180 koní s možnosťou Power-Pak (štyri-karburátor barelu a dvojaký výfuky)
Samozrejme, mohlo by to dať oveľa viac - a urobil pre '57 kedy nudiť na 283 Cid a ponúkaný s voliteľným vstrekovaním paliva. Chevrolet vyvinul nový 348-cid " big-block " pre 1958 a ďalej. Bol to dobrý človek, ale malý-blok zostane jedným z najznámejších, najobľúbenejších motory všetkých čias, zarábať si reputáciu Chevy výkonu cesta šestky nikdy šlo.
na necelých 200 $, Powerglide stal sa zvýšene populárny voľbou v 50. rokoch - hladký operátor dobre-vhodný pre všetkých, ale vysoko výkonných modelov. Štandardné tri-manuál rýchlosti a extra-cost stick-overdrive boli ponúknuté po celej desaťročia, a plne synchronizovaná štvorstupňová manuálna prišiel na tabuli v roku 1959.
Late '57 priniesol druhú možnosť automatického, troj- rýchlosť Turboglide, ale toto bolo zložité, nákladné, a krátke trvanie. Powerglide by Chevy automaticky až do polovice 60s.
1955-57 Chevys sú vyhľadávaný collectibles teraz, a styling má čo do činenia s tým, ako inžinierstva. Konštrukčné princípy Clare MacKichan (potom Chevy štúdio šéf), Carl Renner, Chuck Stebbins, Bob Veryzer, a ďalšie pracoval pod Harley Earl výroku " ísť celú cestu, a potom späť ".
Aj keď " 55 nedosiahli showroomy vyzerajúce podobne ako ich fantazijné stvárnenie, to nie je ďaleko, na sebe Earlov punc Beltline " dip, " zabalené čelné sklo, a jednoduchý eggcrate mriežka inšpirovaný Ferrari. Posledný sa stal širšie, jasnejšie a viac konvenčné pre 56 V súlade s kupujúci chutí.
Ostatné prvky Chevy víťazného '55 balík obsahoval viac je schopný odpruženie, väčšie brzdy, lepšie riadenie, viac interiéru a kufor izba, lepšiu viditeľnosť - zoznam takmer nekonečný. Dokonca aj starý SIX bola zlepšená :. Posilnený na 123/
