Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako Saturn Cars Work

alcov tvorené presnosťou " stratil pena " techniky. Olejové pasáže by byť navrhnutý namiesto vyvŕtané po odliatí ušetriť čas aj materiál. Úžasné EPA-hodnotené spotreby paliva bolo sľúbené: 45 mpg mesto, 60 mpg diaľnici

Ďalšie komponenty nemusia pochádzať z firemných popolníc, a Saturn bol zatiaľ vymyslieť svoje vlastné technické a výrobné metódy .. Hlavným cieľom pre tento experiment bolo nájsť spôsoby, ako zaceliť medzeru nákladov s " Japonska, Inc., " .; potom sa odhaduje na viac ako 2000 $ za auto. Výsledné úspory, Smith povedal, by konečne GM moc malé auto na trhu v USA. V skutočnosti, on vyhlásil, Saturn nič menšieho než ", kľúčom k GM dlhodobej konkurencieschopnosti, prežitie a úspech "

Ako bolo oznámené v januári 1985, Saturn Corporation bude mať svoj vlastný závod, vlastných zamestnancov , vlastné zmluva s odbormi United Auto Workers, a samostatné dealerskej siete. Počiatočné financovanie bol $ 150 miliónov, a až 5 miliárd $ bolo vyčlenených pre budúce výdavky, vrátane niektorých 3500000000 $ za " Greenfield " továreň v meste Spring Hill, Tennessee.

Smith dúfal, že produkcia by začať tým, že na jeseň roku 1987, a sľúbil riadiť prvé auto mimo linku sám. Oldsmobile generálny riaditeľ Joseph Sanchez bol využitý ako Saturn prezident, ale umrel na infarkt menej ako o tri týždne neskôr. Pontiac generálny manažér Bill Hogland bol menovaný nahradiť ho.
Saturn Rethinks výroby automobilov

Saturn, divízia GM bola založená v roku 1980, mal jeho vlastný vyhradený automobilky od začiatku. Primárny dôvod pre umiestnenie v Tennessee bolo dištancovať Saturn z iných GM zariadení, čo umožňuje jedinečná " firemnú kultúru " kvitnúť oveľa ľahšie.

Rovnako tak dôležité, drobná Spring Hill (1400 populácie v tej dobe) bol asi 35 míľ južne od Nashville a je 30 míľ od Smyrna, Tennessee, domov Nissan Severnej Ameriky továrne, takže zásadné železnice čiary, medzištátnej diaľnice a dodávatelia boli všetci pohodlne blízko. Priekopnícky sa konala v apríli 1986, do ktorej doby rodiacej Saturn, sotva rok starý, mal svoje tretie prezidenta: Richard G. " Skok " LeFauve, prestúpil z GM Buick-Olds-Cadillac koncernu po Bill Höglund, LeFauve predchodca u Saturnu, bol menovaný do čela tejto jednotky

Saturn je self-vyhlásil poslaním bolo ". Trhu vozidiel vyvinutých a vyrobených v Spojených štáty, ktoré sú svetoví lídri v kvalite, cene a zákazníkov nadšenie