Všetky modely ponúkané agilné ovládateľnosť, komfortne absorpčná jazdu , dobrí ľudia a nákladový priestor pre vonkajšie veľkosti, a samozrejme, pohodlné japonskom štýle ergonómie. Spotreba paliva bola ďalšia aktíva, ale väčšina recenzentov súdil motory príliš hlasný a drsný, a to najmä pre moderné štvorvalec pod 2,0 litrov. Ktorý viedol k najviac rozpráva rozsudkom zo všetkých :. Cez všetky-nové techniky a dlhú tehotenstva, Saturn nebol veľký prielom Roger Smith sľúbil - súťaživý s Japonci, ale nie jasne lepší
Kde Saturn sa majú výhodu bola cena. U $ 7.995 začať sa Scrooge, špeciálne SL bol monštruózne $ 1.495 menej ako základná Civic sedan a $ 1000 menej najlacnejšie Corolla (hoci SL neponúkol automatickou prevodovkou alebo posilňovač riadenia). Saturn je $ 275 destinácií poplatok bol v súlade s cieľmi japonských tvorcov a $ stoosemdesiat menej ako Cavalier je.
SL1, začína $ 600 nad SL, rýchlo sa stal objem predávajúci. SL2 uvedené v atraktívnej $ 10295, ale môže byť optioned až okolo $ 14600 - trochu strmé pre triedu, hoci to zahŕňalo protiblokovací brzdy (ABS) s zadnými disky (opciu $ 895) a CD prehrávačom, ponúka Civic a Corolla Nechcel "Ešte t ponúknuť. SC2 trumfl linku na $ 11.775 a, ako väčšina iných malých kupé, bol ťažší predať, ako sedany
Pre viac informácií o autách Saturn, pozri :.
Saturn Zdôrazní Zákaznícky servis
Saturn predaj oficiálne začala 25. októbra, 1990. reklama nikdy zmienil sa o pripojenie GM - pravdepodobne múdry, vzhľadom k GM pošpinená povesť Medzi cieľové zákazníkov, ale tiež vhodná pre neformálne postavenie Saturna.
Závod na Spring Hill, Tennessee. Saturn, ešte sa pohyboval pomaly na jednej smene, aby bola zaistená čo najvyššiu možnú kvalitu zostavy, teraz musí ešte entry-level automobilov. Prvý Saturns boli predané niektorými 30 dealerov v Tennessee a okolitých štátoch, rovnako ako na západnom pobreží, dlhé dovozné pevnosť. Predajcovia sa otvoril v iných oblastiach, ako sú výroba ramped. Do nasledujúceho jari, Saturn počítal 130 " ma
