Povojnové inflácie posilnila 1946 ceny o $ 270 viac ako 1942. "47s bežali asi 250 $ viac, než len" 46s, a '48s boli až do výšky $ 300 nákladnejšie než "47s. Kým Plymouth pripravil svoje prvé úplne nové povojnovej modely pre jarnú úvode, "48s boli predávané ako " dočasnej " . '49s s palca menšími kolesami a pneumatikami (15s oproti 16 rokov), plus iné drobné zmeny, ale stále v '48 cenách
Keď " real " '49s prišiel, Grisinger a Weissinger odišla na Kaiser-Frazer a nový štýl filozofia bola v platnosti. To odráža vkusu KT Keller, ktorý si prevzal ako prezident spoločnosti po Walter Chrysler smrti v roku 1940.
Nie fanúšikom nízkych " torpédami, " Keller prednosť čo dizajnéri nazývané " troch-box styling - jedna krabica na vrchole dvoch ďalších, " veriť vo funkcii pred formou. &Quot; auta by mal ubytovať ľudí skôr než myšlienky ďaleko-out návrhárov, " on povedal. To, čo sa mu nepodarilo pochopiť, bolo, ako veľmi povojnovej kupujúci chcel dlhý, nízky pohľad - nevadí znížená svetlá výška, alebo svetlú výšku. V čase, Keller praktický ohnutá by vážne ublížiť obchodná spoločnosť.
Ale trh predávajúceho bol na jeho vrchole v roku 1949, väčšina všetko predal bez ohľadu na to, ako to vyzerá, a nový Plymouth ponúkol efektívne, pohodlné, a priestranný balíček s dobrou viditeľnosťou.
Rázvor sa pretiahne na 118,5 palcov pre DeLuxe Notchback kupé a sedan cena je uvedená v $ 1500, a pre špeciálne DeLuxe kupé, sedan, kabriolet, a drevo-lemované vozu pokrývajúce 2400 $ 1600- $ spread. Kratšie 111-palcový podvozok podporil DeLuxe fastback dvojdverová kupé, obchodné a nový all-oceľová Suburban voz
Plymouth rád pripísať svoj '49 Suburban ako prvý ". Moderné " vozidlo, ale Chevy, Olds, a Pontiac tiež vydal all-oceľové dempry v priebehu roka 1949. Napriek tomu, len za $ 1840 Suburban náklady, o dosť menej ako modely GM, a tak dobre predáva: takmer 20.000 pre '49
<. p> Kupujúci zrejme miloval vozov, ktoré nevyžaduje nákladné a časovo náročné údržbu. Do štyroch rokov, ostatné Chrysler robí a zvyšok Detroitu dal " woodys " na odpočinok. Plymouth udržal drevo-formoval voz cez 1950.
Oldsmobile je 1.949 " Rocket " 88 vypálil z pištole pre " koní závod " že sa obrátil všelijaké usadlý vozov do štýlových Sizzlers. Plymouth bol jedným z nich.
Ale ešte viac ako Chevrolet, Pontiac, alebo sestra Dodge, Plymouth
