Race výsledky pre 1964 boli podobne ako v ’ 63. V Sebringu, Ferrari 275 Ps išiel 1-2, zatiaľ čo Ferrari 330 P bol tretí. Ďalšie Ferrari 275 P vyhral Nürburgringu. V Le Mans, 275 P riadený Jean Guichet a Nino Vaccarella dal Ferrari svoju ôsmu jednoznačného víťazstva počas 24 hodín; víťazstvo, ktoré bude posledná pre Ferrari automobilky na historickej trati. Skončil druhý a tretí sa 330 PS, ktorá sa neskôr v roku ochutnal víťazstvo v Anglicku a rsquo; s Tourist Trophy a v sezóne finále na 1000 km parížskych
Tlaková ako nikdy predtým v medzinárodnej vytrvalostné preteky by v plnej miere. váha Forda a jeho GT40 a intenzívnej Chevrolet-poháňal Chaparrals, Ferrari pre 1965 vykopali hlboké pre nové technológie a viac koní. Výsledkom bolo 275 P2, P2 330, 365 P a 365 P2.
Ferrari 275 P2 a 330 P2 mal v podstate rovnaký vzhľad, ale bol úplne odlišný od svojich predchodcov prototypov. Navrhnuté s pomocou aerodynamickom tuneli a postavený Carrozeria Fantuzzi, boli nižšie a širšie, s sviežou vôňou, viac vzpriamené čelné sklo, väčšie štruktúry oblúkom, a novú chvost s výrazným ducktail spojlerom. Kolesá boli odliate horčík namiesto káblov, a bol potácal na šírku – osem palcov vpredu, vzadu deviatich – namiesto toho šesť palcov na každom rohu.
Podvozok a odpruženie využité Formule 1 technológie. Panely karosérie boli obložené rúrkového rámu pre ďalšie tuhosť, a zavesenie zadných kolies má novú geometriu a zamestnalo dve podporné vzpery.
P2S používa dvojité hornej vačky a oddelenými sviečky na valec. Konská sila bola 350 za 275 P2 ’ s 3285cc V-12 a 410 330 P2 ’ s 3967cc V-12
Ferrari 365 P bol predstavený tesne pred Le Mans a zobrazí sa ďalší nový skin .. Jeho 4390cc V-12 udržal jednotlivé hornej vačky, jeden konektor na valec, a robil 380 koní
Všetky tieto vozidlá videl víťaza ’ s. Kruh. Ferrari 275 P2 vyhral v Monze a Targa Florio na. Ferrari 330 P2 zvíťazil na Nürburgringu. Ferrari 365 P2 sa šachovnicovou vlajkou v Remeši. Všetci hovorili, Ferrari vyhral robí svetové tituly pre prototypy v roku 1963, a rsquo, 64, a ’ 65. A aj keď to vyhralo Le Mans v roku 1965, to nebolo ’ T s P2. Maranello mal nejakú dynamiku, ale výzvy, športového-racing neboli asi dostať nejakú jednoduchšie.
Ferrari 330 P splodil sériu Ferrari s veľmi pôsobivými závodu záznamov.
Ďalšie informácie o týchto ďalších skvelých športových Ferrari Racing Cars:
166
