n ’. T cestovať sami, však, pretože Ferrari Enzo FXX, rovnako ako Enzo, mal dve miesta vhodné pre danú “ tréner pretekára ” Súčasťou jej návrhu. Tieto sedačky, zákazkový-fitRecaros s piatimi-bodové závodné postrojov, býval v All-Business cockpitbefitting testbed. Tlačidla volant umožnené vodiči controlonboard telemetriu pokrývajúce 39 rôznych parametrov, plus real-time dáta uploadto inžiniermi v boxoch.
Ferrari Enzo FXX bol tiež vybavený pre obojsmerný voicecommunication, rovnako ako väčšina moderných pretekárskych vozidiel. Ako sme povedali, tento program wasserious. Balíček elektroniky a LCD prístroje boli účelovo designedby dlhoročným partnerom Ferrari Magneti Marelli. Konečný dotyk bol replacingdrag vyvolávajúce vonkajšie spätné zrkadlá s strešných zadné-čelia televízna kamera whoseimages zobrazených na časti LCD obrazovky
výkon Ferraridescribed Ferrari Enzo FXX ako “. Absolútne pľuzgiere, a rdquo; ktorý bol fairdescription. Hoci maximálna rýchlosť bola rovnaká ako Enzo ’ s, 217 míľ za hodinu, Ferraricited vierohodné 0-60 odhad 2,8 sekúnd, pol sekundy rýchlejší ako theroad auto. Cornering výkon bol ďaleko lepší, žiadne prekvapenie sa všetkými Aero work.Ferrari citoval medzičas na Fiorano z menej ako 1 minútu 18 sekúnd, v závislosti na 1.25for Enzo a záznam 55,9 sekundy pre vozidlo F2005 Grand Prix.
Em <> Cestné & Track &rsquo
, s Patrick Hong má jazdiť brokovnicu s Grand je pilotný NickLonghi na prvý Ferrari Enzo FXX skupiny výlet, na scéne v Miami Homestead Raceway inApril 2006. Hotel “ Prvá vec, ktorú som si všimla, ako sa pohybujeme off, ” hlásil, &ldquo, je howsmooth že FXX jazdí na trati. Rovnako ako Enzo, to Super Ferrari vsiakne upthe ceste s viac plnenia, než sa očakávalo. [A], či je FXX je zavesený atfull plynu alebo pazúry v zákrutách, to vlastne cíti celkom pohodlné ... Afterfive alebo tak okruhy vidieť scenérie rozostrenie okolo čelného skla, nikdy som feeldizzy alebo nepríjemné ... no, dovoľte mi vziať to späť. Ja som cítiť trochu ofstrain v krku. V FXX ’ s extrémnou zatáčania schopnosti a resultinglateral-G sily naozaj dať svoje krčné svaly na test a rdquo .;
Hong nebol lessthrilled autom ’ s naprostá prítomnosť. Vidieť Ferrari Enzo FXX “ preťahuje svaly andstretching jeho nohy, a rdquo; povedal, &ldquo, je dosť, aby si svoje adrenalín andyour tep kopať na plné obrátky a rdquo .; Nazval zvuku motora A “ ferociousand ohlušujúci k
Získavanie vedomostí
