Citroen SM

troën SM požadoval úplne inú techniku ​​jazdy. Jeho riadenie, napríklad, je nielen super-rýchle, ale super-ľahké, takže je ľahké sa obrátiť príliš prudko do kúta. Je to rovnako jednoduché postaviť auto na svojom nose tým, že je príliš nadšený tlačidlom brzdy citlivým na tlak.

Ale ak by ste mohli prispôsobiť svoje idiosyncracies, Citroën SM bol ideálnou voľbou pre dlhé, rýchle cesty v celej Európe -, ktorý bol, po tom všetkom, čo to bol určený. Výkon Vysokorýchlostné je uvoľnená, podporovaný nezvyčajne dobrú aerodynamiku (dlhý Citroën vášne), a že hladkú, pružnú jazdu.

Hoci nie obchodný úspech, Citroën SM bol zaujímavý odchod pre Citroën a trochu vplyvný. Jeho štýl pomohla formovať DS-Series 'CX nástupcu, zatiaľ čo jeho strojárstvo pokračoval v Merak (ktorý tiež používa kompletnú Citroën SM pomlčku) a Maserati Khamsin aj po Citroën a Maserati rozviedli. Citroën nesnažil nič také, pretože (a nemusí vôbec), takže zvláštne a nádherné Citroën SM jedinečnú športové kupé z nekonečnej " high-tech " . Fascinácia
Ak sa chcete dozvedieť viac o Citroën a ďalších športových vozidiel, pozri:

Ak sa chcete dozvedieť viac o Citroën a ďalších športových vozidiel, pozri:

Ako Športové autá Work

Športové autá roka 1970

New Sports Car Recenzie

Použitý Sports Car Recenzie

Muscle Cars

Ako Ferrari funguje

Ako Ford Mustang Works

Page [1] [2] [3]