Aj keď ťažko priestranný absolútnymi normami, DETOMASO Pantera bola prinajmenšom priestrannejšie ako Mangusta. Reflexné Ford vstup, detail engineering bolo oveľa dôkladnejšie a profesionálne, vybavenie úplnejší. Bola zahrnutá dokonca aj klimatizácia, nezvyčajné pre low-objem Latin A, ale nutné na splnenie amerických zákazníkov. Praktickosť tiež diktoval viac konvenčné konštrukciu tela, s jedným vekom motora, zavesené na konci kokpitu namiesto Mangusta je okázalý Gullwing panelov.
DETOMASO Pantera robil docela rozruch, kedy dosiahla USA pre modelový rok 1971 . Dôvodom bola cena. U okolo $ 10,000, ponúkla všetku švih o Ferrari alebo Maserati za oveľa menej, plus robustné, dobre známy americký motor, ktorý by bolo možné opraviť takmer kdekoľvek. Je to dokonca prišiel s normálnou zárukou nové autá Ford.
A dobrá vec príliš, pretože DETOMASO Pantera bol o niečo menšia ako splnený sen. Jeho taliansky štýl, sofistikovanosť mid-engine, a jemná manipulácia boli nepopierateľný, ale tak bol jeho stiesnené kokpitu, zvláštne jazdné poloha, a ľahostajný spracovanie. Horšie je, že sťažnosti na prehriatie motora a prebytočného tepla kabíny vynoril skoro, a výkon nebolo všetko malo byť, aspoň v podobe Spojených štátov.
európske modely, bez toho, aby boli "Detox", zariadenia, mohla poraziť 160 mph , ale americký DETOMASO panteras neboli zďaleka tak rýchlo. Potom si tiež, že jednoduché Yankee železo bolo ťažko chvastanie bod, keď všetci vedeli, že real Cez DETOMASO je šikovný rokovaní so DETOMASO Pantera bol navrhnutý tak, sa zvedavým ľahostajnosť k čakajúcej na bezpečnosť a emisné normy USA. Škaredý-čierna guma stráž nos a väčšie zadné nárazníky boli na mieste 1974, ale štandardy '75 by vyžadovalo zásadné redizajn, vrátane nového Powerteam. Ford bean merače za to, aby to príliš nákladné skromný predaja rýchlosť vozidla, tavené ešte skromnejší krízou 1973-74 plynu. V dôsledku toho, dovozy US DETOMASO Pantera boli zastavené po roku 1974, aj keď nie pred Dearborn stylisti posmievali sa návrh full-size pre rebodied výmenu. Lincoln-Merkúr hovorí, že predal 6091 DETOMASO panteras za štyri roky, ale niektorí historici - a cynici -, že to prehnané. V skutočnosti, niektoré pramene zoznam celkom 1971-74, pretože iba 5629 jednotiek
talianskej exotika mali all-hliníkové motory s hornou vačky.
DETOMASO je prvý komerčný úspech - Text. DETOMASO Pa
