" IZS, " Bolster znamenalo, že XKE je nový nezávislý zavesenie zadných kolies, ktorý on počítal s ohromnú hodnotu. Obmedzenie Jeden výkon ako D-Type pretekár a XK teplejšie-engine športové vozidlá bola ich " Live " Posuvný zadná náprava
" ,. Live " odvolával sa na spôsobe, akým bola namontovaná, ale vodiči výkonnejších jaguáre by boli odpustiť mienky to bolo volané " Live " za spôsob, akým o ohraničené na rany alebo tramped násilne, keď príliš veľkú moc nastaviť kolovrátku.
Všetko, čo bola história v XKE. Pozorovaná Bolster: " Autosport Pre viac informácií o Jaguar a ďalších veľkých vozov, pozri :! Zrýchlenie, Bolster nadšene, bola " skoro neuveriteľné ... V minulosti, len pretekanie a väčšie športové /závodné autá majú bol schopný zlomiť 15 sekúnd za stálej štvrť míle. S Type vlastne dosiahol 15.1 sekúnd. na mokrej ceste a 14.8 na takmer suchú .... " Jeho 0-60 čas bol 6,8 sekundy. Pre maximálnu rýchlosť nakrútil 148,1 míľ za hodinu, hoci " silný bočný vietor fúkal v tej dobe, a som rád, že volať tento skutočný 150 mph . Car " Rýchlosťou 145, pokračoval, ". Prišiel čas od času pri bežnej cestnej motorizmu " Urobil to vysvetliť vid
vždy presadzuje nezávislé zavesenie zadných kolies, a my sme často premýšľal, čo Jaguar by to bolo s touto žiaduce dizajnový prvok. Teraz vieme, a odpoveď je - je to víťaz "
Jaguar XKE Zrýchlenie