Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> pozastavenie konania >>

Ako Auto Vylúčenie Work

nezávislých systémov opísaných v predchádzajúcej časti možno nájsť na zadných náprav. Samozrejme, že v zadnej časti vozidla, je riadenie nosič - zostava, ktorá zahrňuje pastorka ozubeného kolesa a umožňuje kolesá otočiť zo strany na stranu - chýba. To znamená, že zadné nezávislé suspenzie môžu byť zjednodušené verzie tie predné, hoci základné princípy zostávajú rovnaké

Ďalej sa pozrieme na suspenziou špeciálnych vozňov
Specialized Pozastavenie: .. Baja Bug

Z väčšej časti, tento článok sa zameriava na pozastavenie mainstreamového ãelnej a zadných kolies vozidlá s pohonom - automobily, ktoré jazdia na normálnych cestách v bežných jazdných podmienok. Ale čo suspenzií špeciálnych vozidiel, ako sú horúce prúty, pretekármi alebo extrémne vozidiel off-road? Hoci suspenzia špeciálnych autách dodržiavať rovnaké základné princípy, ktoré poskytujú dodatočné výhody jedinečnej jazdnej dráhy, musia prechádzať. Čo nasleduje je stručný prehľad o tom, ako sú suspenzie navrhnuté pre tri typy špeciálnych automobilov. - Baja Bugs, Formula One pretekárov a americkom štýle Hot Rods
Foto s láskavým dovolením Car DomainBaja Bug

Baja Chyby Volkswagen Beetle, alebo Bug, bolo súdené, aby sa stal obľúbený medzi off-road nadšenci. S nízkym ťažiskom a umiestnenie motora za zadnou nápravou, dva-kolo-pohon Bug zvláda terénne podmienky, ako aj asi štyri-kolo-pohon vozidla. Samozrejme, že VW Bug nie je pripravený pre off-road podmienkach s továrenské vybavenie. Väčšina Bugs vyžaduje niektoré úpravy, alebo konverzií, aby si ich pripravený pre pretekanie v náročných podmienkach, ako je púšti Baja California.

Jednou z najdôležitejších úprav sa koná v suspenzii. Torzná-bar zavesenie, štandardné vybavenie na prednej a zadnej strane väčšiny chýb medzi rokmi 1936 a 1977, môže byť zvýšený, aby sa priestor pre veľké zaťaženie, off-road kolies a pneumatík. Dlhšie tlmiče nahradiť štandardné šoky zdvihnúť telo vyššiu a zaistiť maximálnu cestovné kola. V niektorých prípadoch, Baja Bug prevodníky odstrániť torzných tyčí úplne a nahradiť je s viac cievok-over systémov, položku trh s náhradnými dielmi, ktoré kombinuje ako pružiny a tlmiče v jednom nastaviteľnú jednotku. Výsledkom týchto modifikácií je vozidlo, ktoré umožňuje kolesá cestovať zvisle 20 palcov (50 cm) alebo viac na každom konci. Také auto môže ľahko prechádzať nerovný terén a často sa zdá, " preskočiť " cez púštne Valchy ako kameň nad vodou
Specialized Pozastavenie :. Formula One pret