Ako Vlaky Work

sť, že Amtrak čelí strmý konkurencii zo automobilov a letecké spoločnosti, ale o tom neskôr.

Na rozdiel od európskej železničnej systémy sú venované predovšetkým na osobnú dopravu. Väčšina európskych železnice sú vo vlastníctve štátu. V roku 1959 sa Eurail Group bola vytvorená s cieľom zvládnuť zvýšené zaťaženie cestovného ruchu. Organizácia koordinuje a trhy osobnej železničnej dopravy medzi 30 európskych krajinách. Európska sieť spája väčšinu európskych miest. Vysokorýchlostné vlaky Eurail sa stali konkurencieschopné s leteckými spoločnosťami a sú efektívnejšie ako automobily.

Rusko, Čína, Kórea, Japonsko a Austrália ponúka taktiež železničný osobný spoj. Každá krajina má rozsiahlu železničnú sieť pre cestovanie cestujúceho. Okrem toho Európska sieť vlak je spojený s železnice, ktoré cestujú do Číny, Indie a juhovýchodnej Ázii. Avšak, nie všetky krajiny alebo kontinenty vytvorili medzinárodnej železničnej siete. Ani Afrika ani Stredná alebo Južná Amerika sa môže pochváliť takýchto sietí. A zatiaľ čo v Mexiku, Peru, Brazília, Južná Afrika a Maroko majú vlaky, tie vlaky operujú na koľajniciach sa nachádzajú len v rámci týchto krajín.

Nemôžeme nechať túto stránku koniec s uvedením niektorej z našich obľúbených slávnych osobných vlakov .

The Orient Express bola jednou z prvých luxusných vlakov. V roku 1883 prepravila cestujúcich z Paríža do Giurgi, Rumunsko. Simplon tunel rozšíril službu vlaku do Benátok v roku 1906. Od roku 1923, trasa vlaku opäť predĺžená na dosiahnutie Istanbul. Jeho popularita vyvrcholila v roku 1930, ale odmietol jazdiť po druhej svetovej vojne. Jeho posledná cesta bola v máji 1977. obľúbený vlak Agatha Christie bol znovuzrodený v roku 1982, a jej trasa z Londýna do Benátok bolo obnovené.

Eurostar sa stal prvým železnice prepojiť Spojené kráľovstvo s európskou pevninou , To cestuje cez Lamanšský prielivom, ktorá sa rozprestiera pod kanálom La Manche. Eurostar ponúka vysokorýchlostné vlakové spojenie z Londýna do Paríža a Bruselu. Možno si ešte spomínate Eurostar od jeho cameo vo filme " Mission Impossible ".

TGV, francúzsky, elektrickým pohonom vysokorýchlostný vlak, kúzelníci medzi Paríži, Lyone, Bordeaux a Marseille. V apríli 2007 stanovila svetový rekord pre najrýchlejší cestu vlakom na 357 míľ za hodinu (575 kilometrov za hodinu). To bežne cestuje na 200 míľ za hodinu (320 kilometrov za hodinu).

bude školiť cestovné úlovok na viac ako niekoľko vybraných k

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]