Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> doprava >> motory a zariadenia >>

Ako Vlaky Work

rajinách? Čítajte ďalej, ako to zistiť.
Plánovanie vidieť svet železničnej?

Uvažujete o výlet vlakom v Spojených štátoch? Môžete sa dozvedieť o cestách, plány a rezervácie on-line na domovskej stránke Amtrak. Ak ste povinní pre Európu, možno budete chcieť pozrieť do Eurail je osobný trasy a plány, ako aj výhrady, na domovskej stránke Eurail.
Budúcnosť vlakovej dopravy

Úspech v USA vagóny nákladnej železničnej systém, ukázala, že presun tovaru po železnici môžu byť hospodárne, efektívne a rentabilné. Vlaky sú neoddeliteľnou súčasťou infraštruktúry danej krajiny, takže to, čo robí ich budúce vyzerať?

Budúcnosť železničnej dopravy bude diktované cene a dostupnosti ropy, odhodlanie vlád nájsť alternatívne spôsoby cestovania a dopyt verejnosti pre hospodárne, rýchle prepravy. Napríklad v Európe vysoko osobnej železničná doprava bola riadená z časti historický precedens a ceny benzínu. To sa zlepšila s vylepšeniami vysokorýchlostných vlakov a špecializovaných osobných železničných tratiach

V Spojených štátoch, železničná osobná doprava nie je zachytený na niekoľkých dôvodov :.

  • V krajine postráda osobnej železničnej siete, ktorý je nezávislý na nákladnej železničnej systém, takže nie všetky oblasti krajiny majú prístup k železnici.
  • Až do nedávnej doby, cena ropy stále pomerne lacné, čo robí automobily a ďalšie letecké spoločnosti žiaduce spôsoby prepravy pre mnoho ľudí.
  • Mnoho vlaky sú stále relatívne pomalé alebo urobiť veľa zastávok. Napríklad, môže výlet vlakom z Raleighu, NC do Washingtone, DC, trvať päť hodín, čo je rovnaké množstvo času, ktoré trvá riadiť medzi týmito dvoma mestami.

    Avšak, ako olej Zvýšenie cien, Američania budú hľadať alternatívne prostriedky pre diaľkové cestovanie a vlaky sú dobrým kandidátom.

    Ale prebudovať americkej železnice pre osobnú dopravu nebude ľahké. Napríklad, budú mať cestujúci s najväčšou pravdepodobnosťou chcieť vysokorýchlostných vlakov ako tie v Európe a Japonsku. Ale vysokorýchlostné vlaky sú drahé budovať a udržiavať. Oni tiež pracujú najlepšie na vyhradených tratiach cestujúcich. Okrem toho musí železnica osloviť viac miest a destinácií, než je tomu teraz. Takže, bude robiť železnice hlavnou formou osobnej dopravy si vyžaduje investície do rozšírenia a zlepšenie železničných systémov. Či toto rozšírenie bude vykonané vláda alebo súkromné ​​spoločnosti sa ešte len uvidí. A to asi nebude diať, kým verejnú dopyt po dopravných zvyšuje o

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]