Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 ďalší výrobcovia >>

1.960 Edsel

é 1960 brody.

Bola napísaná znova a znova, že McNamara Fordy vyzeral ako človek sám, nosí babičkine okuliare a so svojimi vlasmi, rozdelili na dve polovice. Ale Joe Oros poukázal na to, že McNamara rozkvital u Forda, pretože on robil rozhodnutia, ktoré robili milióny Ford Motor Company a milióny dolárov.

Ak pôjdete spolu s Oros práce, ktoré McNamara z správne marketingové rozhodnutia pre Ford, potom musíte k záveru, že jeho odpor voči Edsel bol správny. Nenávidel zhodené, a uvidel Edsel ako jeden z get-go. Kto boli víťazi a porazení v Edsel ságy? V niektorých prípadoch, je odpoveď jednoznačná; v iných, to je viac temný. V každom prípade, 1960 označil koniec pre Edsel. Pre viac, pokračujte na ďalšiu stránku.
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car Vyhľadať
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    Koniec Edsel

    Bezprostredným problémom pre dealerov na konci behu Edsel bol snažia vyložiť teraz-ojedinelé ochorenia make. Továreň vydal zliav a rabatov obchodníkom s Edsels ešte na sklade. Plochý $ 300 bola udelená za každú roku 1960 na pozemku, a až $ 400 pre nepredaných 1959 modelov stále po ruke.

    Počas svojej krátkej perspektíve sa Edsel prehral až na $ 250 milión pre Ford.

    V snahe kontrolovať poškodenia, továrenské agenti išiel ku každému predajcovia vyjednávať osád na svojich zásob automobilov, dielov, a dokonca aj zapálené Edsel znamenia. Jedným z faktorov, ktorý pomohol zmäkčí smrteľnú ranu bolo, že boli tam len dvoch dílerov odišiel, že stále predáva výhradne Edsel. Každý zákazník, ktorý Edsel kúpil 1960 modelu pred vyhlásením zrušenie vozidla bol vydaný kupón ponúkajúca $ 300 zľavu na budúci nákup ďalšieho nového " doma vyrobené " Ford Motor Company pre osobné automobily. Každý kupón bol poradovým číslom a zahrnuté žiadne dátum vypršania platnosti. Pri poslednom sčítaní, asi 150 z týchto kupónov bola vynikajúca, a by bol poctený dnes. Potom, čo v Anglicku, Roy Brown v čele štýlové projekty pre Ford Anglia Estate, Zephyr Zodiac III, a Cortina, auto, ktorý robil viac peňazí pre Ford, než je hlásených 250 miliónov $ Edsel ju stratil. Koniec Edsel vyhasol posledný žeravý z tzv Reith programu, ktorý vyzeral tak sľubne v ten jarného dňa v roku 1955. Jack Reith dostal opraty novým nezávislým Mercury divízie, ale keď to bolo vrátiť sa Lincoln v roku 1957, sa zrazu ocitol "