Pozastavenie bol obzvlášť zaujímavý. Predstavený z omeškania Tractions začína v roku 1954, to bol dlhý-travel, všetky nezávislé nastavenie, ktorá nahradila konvenčné tlmiče a oceľové pružiny s hydropneumatické oblastiach, ktoré vzájomne prepojených spredu dozadu na každej strane (podobne ako Packard je nové 1955 " Torzná Level Ride " )
V skutočnosti, to ". Citro-Matic " systém bol oleopneumatic tým, že každá guľa obsahovala stlačeného plynného dusíka nad zásobou syntetického rastlinného oleja (neskôr zmenené na minerálnom oleji), oddelené pružnou membránou.
DS23 Prestige mal kožené čalúnenie a elegantné drevené obloženie. Poznámka: Sklopné stôl a telefón
© 2007
A piest v dolnej polovici spojené každú zložku na svoje kolo ..; pohyb piesta bolo diktované tlakom vnútri gule. Čerpadlo poháňané remeňom od kľukového hriadeľa pod tlakom plynu a s prívodom tekutiny do gulí podľa potreby. Ventily a senzory regulované prúdenie tekutín v reakcii na " výška korektor " ventily, ovládané tyčí zo stredu prednej a zadnej ochranné rámy, na udržiavanie svetlej výšky podvozku, ktorý by tiež mohli byť zmenené ručne pomocou vnútornej kľukou.
Ako už bolo spomenuté, ústredné hydraulika tiež napájaný riadenia, ktoré bežne požadované veľmi málo úsilia, ale stal sa neskutočne ťažké, ak motor nebol spustený alebo systému tekutina bola nízka.
To isté platí pre hydraulické brzdy, ktoré tvorili disky vstavaných namontované na prednej a konvenčné twin-obuvi bubny vzadu. Namiesto normálneho pedálu, avšak v brzdovom valci bol tlačidlom takmer nulové pohybu namontované priamo na podlahe, ktorá s nízkou vynaloženého úsilia pre dobrý mnoho náhodného " panike " zastaví, kým sa vodič zvykla na ten pocit.
quirkiest zo všetkého bol posun končekmi prstov mechanizmus na stĺpiku, ktorý dal štyri-rýchlostný jednotky pomerne pokojnú zmeny, pretože hydraulika boli pomaly reagovať na pohyb páky .
Avšak, neexistuje žiadny spojkový pedál, pretože spojka v zábere a mimo záber sa automaticky v závislosti na polohe škrtiacej klapky, ktorý bol poháňaný hydraulicky nízkotlakovým čerpadlom do vodného čerpadla a.
Vzhľadom k svojej poháňal zavesenie, D-Series 1955 po
