Aj keď drahšie ako navarené na paneloch sa kostrové stavba jednoduchšie auto postaviť a trochu jednoduchšie opraviť. Rover najčastejšie hliníkový obložené P6 používa niečo podobné v roku 1960 a 1970, rovnako ako Pontiac plast pleťou, dvojmiestny Fiero z 1980.
A obavy o bezpečnosť bolo tiež zrejmé, ako Citroen poukázal vychvalováním čoskoro D-Series ako " najbezpečnejšie auto na svete &Quote .; Ako príklad, D's unikátnou single volant hovoril bol v skutočnosti vrchol stĺpika riadenia, ohnutý takým spôsobom, aby sa minimalizovalo hrudi úrazu v prípade nehody.
S príjmom pod nárazník ovzdušia, k rezervné koleso môže žiť pred vykurovacieho telesa bez blokovania prúdenia vzduchu motora, tak slúžiť ako akési " bezpečnostné nárazník " rokov pred americkou vládou myslel na takéto veci.
Strieborný DS21 označilo septembra 1964 príchod nového DS Pallas, ktorý bol pozoruhodný jeho luxusné vybavenie.
© 2007.
Podobne, pomocné zadné svetlá išiel v horných rohoch zadného okna pre jednoduché pozorovanie pomocou nasledujúcich ovládačov, skorý odhad amerického teraz-požadovanej vysokej hore stredu brzdových svetiel.
Ďalšie body inovácie zahŕňali bezrámový bočné sklá, odnímateľný zadné okno, a vysoký wraparound čelné sklo pre výnimočnú viditeľnosť. A tam boli dokonca embryonálny " detská poistka " zámky dverí - malé výstupky, ktoré bránili otvorenie ľubovoľných dverí zvnútra alebo zvonku, dokonca s kľúčom
A spoločník sedan na ". bohyne, " v roku 1956 Citroen ID, prišiel do neskorej 1956 (1957 v USA). Pokračovať na ďalšiu stránku pre viac informácií o tomto aute
Pre viac informácií o autách, pozri :.
Pobyt v roku 1956 Citroen ID
Citroen nestrácal čas pri zavádzaní variantov bohyne. Spoločník sedan, 1956 Citroen ID, alebo ID19, prišiel do neskorej 1956 (1957 v USA), nahradiť trakcie, ktorý šiel von výroby úplne budúci rok
U $ 2595, ID. - - Idee Depouille, alebo " nápad olúp
