Napriek tomu Smith držal tlak zapnutý po " all-austrálsky ". Ford Challenger. Nakoniec, v roku 1955, bolo rozhodnuté postaviť Zephyr ako priamy vyzývateľa na Holden. Smith dohody 18.500.000 £ (37.000.000 $) na investície do nových montážnych a výrobných motor zariadenia.
Rovnako ako stylisti pracoval na Zephyr pre Ford, Smith mal iné plány. Prečítajte si, ako Smith zmenil vývoj Fordu Falcon na nasledujúcej stránke
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
vývoja Ford Falcon
Skôr než rozbaľte existujúceho závodu Geelong pracovať na Ford Falcon, Charles Smith rozhodol sa hľadať pozemky bližšie k Melbourne pretože jeho veľké pracovné bazénom a blízkosť k dodávateľom zásadný zložkou. V roku 1956, Henry Bolte, potom premiér štátu Victoria, ponúkol Ford 400-aker parcelu na Broadmeadows, asi 15 míľ severne od Melbourne, na $ 500 za aker.
lákadlom pre Ford bol odvodený od Oznámenie vlády, že masívne bytová zástavba bola plánovaná na oblasti a že práca by preto bolo jednoduché prijímať. Miesto bol zakúpený v apríli 1957, a stavba začala vo februári 1958.
Zatiaľ, späť v Spojených štátoch, skupina stylistov v Ford Dearborn štúdia pracoval na zmenenú Zephyr, interne známy ako Mark IIA , ako Ford konkurent na Holden. Dňa 31. júla 1958, Smith dostal kábel od Theodore Emmetta, výkonný viceprezident Ford of Canada, žiada ho, aby prišiel do USA pre zobrazenie pokroku na Mark IIA.
Keď Smith videl maketa , bol nesmierne sklamaný a kategoricky odmietol to, k veľkému prekvapeniu prítomných vedúcich pracovníkov v USA. Pre neho, Mark IIA bol chudobný omieľanie už starý dizajn. &Quot; Musím výrobok, aby zodpovedal časy, automobil, ktorý vyčnieva nový obraz Ford, " povedal.
Smithova reakcia nebola ocenil jeho kolegami. Koniec koncov, on bol udelený milióny výroba Zephyr ako austrálsky auto, a teraz sa odmieta prijať produktu. Emmett cítil delikátnosť situácie a ticho sa spýtal Smith, či by chcel prezrieť maketu nového kompaktného Ford sa rozvíja s cieľom riešiť všetky premáhajúcej Volkswagen Beetle. Od chvíle, kedy sa vydal oči na full-stupnice štúdii Smith vedel, že to bolo to, čo mal na mysli
" ,. To je to auto som chcel pre Austráliu, " Povedal Smith. &Quot; Bol to nový auto. Mal v
