Ďalšie informácie o rôznych typov automobilov, pozri:
1.962 Ford galaxie 500 /XL
Ninteen šesťdesiat-dva bol rokom " živom Ones z Ford &Quote .; Najživšie zo všetkých boli 1962 Galaxie 500 /XLS, v polovici roku vydania kabriolet a dvojdverové hardtop športové sedačky a stredový panel, ale nie nevyhnutne horúce motory. (Standard motivácia prišiel z 138 konských síl šesť.)
Mylar trim s diakritikou 1962 Ford Galaxie 500 /XL.
Už niekoľko rokov Ford sa bránili uvedenie vedierka a konzoly v jeho top- linka Galaxie, dúfať, že k udržaniu Thunderbird rozlišovaciu spôsobilosť. Ale 1962 toľkými konkurentmi ponúkol tento balík štandardných modelov, že šéfovia v meste Dearborn už nemohol ignorovať trend.
Štandardná 500 /XL vybavenie v cene špeciálnej kryty kolies a vonkajšie označenie, chróm-lemované konzola s nóbl shifter, a deluxe predné vedro a zadné polo-sedačky. Dverí a bočné obloženie bolo s diakritikou s chróm-ako Mylar.
Bolo sedem masívne interiérové farby, a skoro všetci farieb exteriéru Ford boli eventally dané k dispozícii. Základná cena dvojdverové hardtop 500 /XL bol $ 3.268; s väčším motorom a ďalšie možnosti by ste mohli ľahko spustiť XL až do $ 5.000 rozsahu.
Niektoré nové možnosti pre 1962 galaxií boli dvojrýchlostný stierače, elektricky ovládané okná s bezpečnostný zámok, zaťaženie samonivelačné tlmiče, diaľkové ovládanie uvoľnenia veka batožinového priestoru, a bezpečnostných pásov kotvy (aj keď bezpečnostné pásy boli stále na želanie). Elektronické zapaľovanie bol predstavený v marci.
Ford pokračovalo vo svojom programe dlhú interval údržby s 30.000 míľ mazanie podvozkov a povolený 6000 míľ medzi výmenami oleja. Chladič chladiacej kvapaliny bol inzerovaný ako bytia dobré dva roky. Všetky jednolôžkové šály boli opevnené s Hliníkovací, a duálny šály boli vyrobené z pohliníkovaného ocele.
Zvláštna pozornosť bola venovaná oblasti tela náchylné k h
