1962 Ford Galaxies boli predstavené 29. septembra 1961 .; podľa modelu konci roka 704,775 z nich - vrátane automobilov - boli vyrobené, pokles o 86,723 z roku 1961. (Avšak, celková výroba Ford bol o viac ako 220.000 kusov.)
Ďalšie informácie o rôzne typy automobilov, pozri:
1962 Ford Racing
V roku 1962 programu kontroly kvality Ford, začala v roku 1959 a pomáhal v roku 1962 Ford pretekárskeho programu, sa ukazujú výsledky. Od roku 1946 Ford mal svoje dobré a nie tak dobré roky. Niektoré roky tela bola zlepšená niekoľko rokov motory boli lepšie, niektoré roky mali lepšiu interiéry, lepší chrómovanie, alebo lepšie farby.
1962 Ford modely pokračovali hore vyliezť spoločnosti v kvalite, vďaka z časti k jeho pretekárskeho programu .
Ale nie Ford bol rovnako dobrý, ako v mnohých ohľadoch ako 1961. 1962 Modely mali ešte lepšiu celkovú kontrolu kvality, a 1963 a 1964 Brody bol ešte lepší. Počas týchto rokov Ford sa učila veľa od raketového priemyslu riadiť chyby zo svojich výrobkov, a aby jej vozidlá spoľahlivý v každom aspekte.
Druhým aspektom kontroly kvality programu Ford bol jeho pretekárske výskumu. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, Ford nezávodil v týchto rokoch jednoducho predávať autá. Počas skorých šesťdesiatych rokov, Ford bol vážne oddaný tlačí svoje vozidlá po drážkach, kým sa kolesá doslova spadla. Z poučenie z továrenského automobilu súťaže, veľké cesty-ísť Fordy extrahujú novú slobodu od odpor vzduchu a získal rozprávkové úrovne výkonu motora a dlhú životnosť.
Ford a Pontiac udrel ju na národnej asociácie pre Stock Car Auto Racing (NASCAR) Superspeedway okruh v roku 1962, s Ford získanie mierny náskok v ôsmich hlavných pretekoch na Daytona, Darlington, Charlotte a Atlanta rýchlostných ciest (štyri víťazstvá na tri pre Pontiac a jeden pre Chevrolet) .
Ale to nie je celý obraz. Pontiac ovládal NASCAR Veľkej národnej sezónu s 22 víťazstvami; Ford vzal len šesť víťazstiev z 52 pretekov prihlásených, jeho najhorší rok v NASCAR od roku 1955. Ford je hlavné problémy boli nonaerodynamic
