Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970 pontiac >>

1973

entovalo začiatok GM homogenizácia svojho stredne- auto platformy veľkosť. Tučne jednotlivé výkazy GP predtým robil bola začína byť základné teleso quieted.The Grand Prix bol teraz zdieľal s Chevrolet, Oldsmobile a Buick. Okrem toho, nový GP bol nútený do zdieľa 116-palcový rázvor používané Monte Carlo a všetkých medziproduktov štyrmi dverami. Pre GP, to znamenalo stratu dvoch palcov od 1972.Further oslabujúce Grand Prix má jedinečnú chuť bola skutočnosť, že nový G-orgán pre " osobné kupé " bol celkom podobný prebudovaný A-orgán pre medziprodukty hlavné. V skutočnosti, Buick Century Luxus a Regal, rovnako ako Olds Cutlass Supreme, boli A /G-telo krížencov, ktoré vrúbľované G-tela strechu na 112-palcový rázvorom platformy používané A-telo kupé. Zvyšovať zmätok bol nový Pontiac Grand je, ktorý bol tiež kandiduje na výkon orientované časti trhu GP. Bohužiaľ, toto prekrývanie marketing by získal na sile v nasledujúcich rokoch, a príde na jeho podiel viny za klesajúci GM sales.Continue na ďalšiu stránku pre špecifikácie a funkcie na 1973 Pontiac Grand Prix.

Ďalšie informácie na autá, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný sprievodca Auto Search
    1973 Pontiac Grand Prix

    Rovnako ako jeho korporátnej sesternica, 1973 Pontiac Grand Prix predstavoval nový " kolonáda " strecha štýl, ktorý určila zadné " operný " windows. S theonset nových bezpečnostných vládne predpisy, strecha navrhnúť combinedthe elegantný vzhľad hardtop s dodatočným prevrátenia protectionof s stĺpový kupé. Vpredu sa svetlometov a mriežka návrh recalledthe vzhľad GP predchádzajúcej generácií, s veľkými vertikálnym slattedgrille a duálny svetlomety zakončil s hranatými rámov.

    Rovnako ako na theearlier autách, smerové svetlá boli znížené do vodiacej hrany thefront blatníky. Pozastavil energeticky tlmičov, ktorý vrátil fromminor dopady, Grand Prix je štíhly predný nárazník vyčnievala pred thegrille v inom prove s novými bezpečnostnými normami.

    © 2007 .Whenthe nový Grand Prix konečne dostal na trh ako 1973, to surrenderedits unikátny 118-palcový rázvorom podvozku 1969-1972 pre 116-inchstretch.

    Asi najvýraznejšia rozdiel bol v Grand Prix v newproportions. Preč bolo to super-dlhý, takmer prehnaný titulok finan predchádzajúcej generácie. Na jeho miesto bol viac conventionalinterpretation z " dlhodobé