Pokračovať na ďalšiu stránku si môžete prečítať o 1977 predajným úspechom Grand Prix je. Pre viac informácií o autách, pozri:
1977 Pontiac Grand Prix Výroba
Pontiac Grand Prix a iné autá GM trpeli nedostatkom motora, spôsobených potrebou splnenie rôznych emisné normy, čo znamenalo, že niektoré kupujúci GM automobilov neobdržal motory oni objednali. To malo za následok hromadné žaloby oblek proti General Motors od nahnevaných vlastníkmi a obhajcov spotrebiteľov.
V médiách sa rýchlo zdvihol na oblek a GM získala veľa negatívnej publicity cez incident. Ako sa ukázalo, len víťazi boli obchodníci. Vzali späť autá dotknutej až po nastavení najazdených kilometrov náboj, ktorý môže stáť spotrebiteľa, rovnako ako $ 2.000. Potom budú mať príležitosť predať low-najazdených kilometrov ojazdený automobil na prémie.
© 2007 .v vyvolávacia cena za 1977 LJ bol len trochu dole $ 5.500, ale na karte finále mohol top 9000 $ Ak ste si objednali všetky možnosti.
Napriek strate 455 a "? Ktorý z motora je to " fiasko, 1977 ukázalo byť najlepším rokom v histórii Grand Prix predaja. Výroba modelu-rok prišiel do 288,430. Významná časť praktického lekára predajný rekord-nastavenie obrázku možno pripísať skutočnosti, že verejnosť vedela, že to bol posledný rok pre " veľký Grand Prix &Quote .; Model Ročník 1978 by scénu v oveľa menšej auto, ktoré by byť poháňaný novou generáciou V-6 a malé V-8 motory. Napriek tvrdeniu o vyššiu efektivitu a využitie priestoru, ako aj lepšie plynu najazdených kilometrov, veľa kupujúcich by inštinktívne vycítiť, že veci by nemala byť rovnaká pre Grand Prix a zvyšok GM medziproduktov.
To nie je povedať, že Grand Prix modely rokoch 1978-1987 neboli dobré vozy. Boli navrhnuté tak pevne, mal veľkú odolnosť a priemerné, ak nie veľkolepé, stavať kvalitu. Problém bol v tom, že vyzerala ako Monte Carlo, ktorá vyzerala ako Regal, ktorý vyzeral ako Cutlass. Nie
