Prehľadávať článok 1973-1977 Pontiac Grand Prix úvod do 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 Pontiac Grand Prix
Nová generácia zastúpená 1973 Pontiac Grand Prix mal zdieľať niektoré kľúčové štýlu a inžinierske prvky s mnohými General Motors medziproduktov. To bola rana do praktického lekára slávneho rozlišovaciu spôsobilosť, ale to bolo sotva so smrteľnými následkami.
Classic Cars Fotogaléria
© 2007 .v T-top odnímateľné strešné panely, operné okien, Landau vinylovú strechu, a stand-up kapucňa ozdoba na tomto 1976 Pontiac Grand Prix boli typické ozdoby všetci výrobcovia automobilov v USA používali nalákať zákazníkov v polovici 70. rokov. . Viac informácií nájdete viac klasickej fotografie autá
Konvenčná múdrosť hovorí, že sedemdesiatych boli skľučujúca roky pre americká autá. Tak dlho dôveru v jeho schopnosti zvládnuť vkusu a potrebám verejnosti, je Detroit sa náhle ocitla whipsawed silnou konkurenciou zo zahraničia a nové vrstvy regulácie doma. Snažím sa prispôsobiť automobily, ktoré mala k dispozícii, aby splnenie týchto úloh nie vždy za následok najšťastnejších outcomes.Tremendous ziskov vo výkonnosti, merané v surovom koní, bol zametanie preč s rastúcim prílivom noriem bezpečnosti a emisie výfukových plynov. S tým avenue im uzavreté, automobilky sa obrátil na luxus ako predajné miesto. Všetky druhy automobilov boli novo dolled-up v plyšových trappings. Trik pracoval veľmi dobre najmä na stredne veľké, dvojdverové " osobné " autá, ktoré trvalé veľká trojka prostredníctvom týchto ťažkých časoch.
Oldsmobile Cutlass stal najpopulárnejším štítok krajiny, popchol silným dopytom po jeho formálnom strechou najvyššieho kupé. Novej konštrukcie sa začali v roku 1977 vyústila v najlepších predajných rokoch vôbec pre Ford Thunderbird a Mercury Cougar XR-7. Chrysler, spoľahlivo oddaný nič iné, než plnej veľkosti auta, nemohol odolať už nie a vytiahol Cordoba v roku 1975. To bol okamih hit.That 1973-1977 Pontiac Grand Prix by tiež ukázať, že jeden z týchto úspechov sa zdá, byť istí, že vec pri spätnom pohľade. Voz prišiel za menej ako ideálnych okolností. Prostredníctvom série oneskoreniach spôsobených neslávny General Motors štrajku na jeseň roku 1970, Pontiac bol nútený odložiť jeho vydanie. Namiesto toho, coming out pre rok 1972, úplne nový GP bol odložený na 1973. Aj keď to urobil veľmi dobrú prácu pokračovať Grand Prix tradíciu osobné luxus v kombinácii s športovým nádychom, to reprez
[1] 