Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970s ďalší výrobcovia >>

1970, 1971, 1972, 1973, 1974, Dodge Challenger

elkom odlišný vonku, a malý plech bol zameniteľné.

Bill Brownlie posádka vyrytý vo výraznom k ​​telu privrátenej ryhovať línie, chýba Barracuda a vyskočil na zadné, aby zodpovedal zakrivenie blatníka. Je to pekne zdôraznený Výrazne zastrčený v nižších bodysides, charakteristiku Chrysler je " trup " styling v týchto rokoch, ktoré robili jeho autá vyzerajú veľmi aerodynamický.

Tu, vzácny R /T s konvertibilný “ šejkri ” kapucne, veľký 440 “ Six Potom ” motor, a divoký a ldquo; Panther Ružová ” maľovať.

Telo plochy boli veľmi čisté, s hladkými kľučky dverí, skryté stierače čelného skla, a ventless bočnom okne. Challenger bol tiež odlišuje od Barracuda v mať štyri svetlomety namiesto dvoch, súbor-back " Venturiho " mriežka namiesto Plymouth je rozdelené záležitosť, široké horizontálne taillamps namiesto tých štvorcových, a menej náhle odrezaný zadný panel.

prvý dojem Motor Trend
časopisu bolo ". docela kus auta " Povedal Brownlie o styling na Challenger tlačovej úvod: " Hovoríme tomu "road vzhľad '" - Pridávanie v poznámke indikatívne časov :. &Quote; predvídanie myslenie stylista je založený na prieskume trhu a zvukové inžinierstvo - spolu s niektorými halucinogénnych výletov "

Prevažujúci psychedelický módnosť éry bol najviac viditeľný na čipovej grafu, kde sa výber farieb 18 zahŕňal päť " húževnatým " odtiene nesúci veľmi " mod " názvy: Plum Bláznivý, Sub vápna, Go-Mango, Hemi Orange, a Top Banana. Pridané neskôr boli Panther Pink and Green-Go.

Ako hardtop a kabriolet boli ponúkané v dvoch verziách, štandardné a R /T (druhá označuje " Road /Track ") pre štyri modelové lineup. Základné modely mali all-vinyl čalúnenie, trojramenný volant s simulované-orechového ráfika a svetlé kormidelni výliskov medzi ich výstroj, spolu s workhorse 225 kubických palcov zošikmenia-šesť motora Chrysler, s výkonom 145 koní. Štandardná prevodovka bola plne synchronizované tri-stupňovou manuálnou s floorshift.

TorqueFlite automatické bol nepovinný, a základňa V-8 bol rovnako povedomý 318-CID jednotka, balenie 230 konských síl.

Najlacnejšie 1.970 Challenger bol šesťvalec štandardné kupé, cenený u $ 2851. R /Ts vykonáva asi $ 300 cenovú prémiu, ale máte veľa pre extra výdavky: a 335-konských síl 383 Magnum V-8, ťažká prevádzka Rallye zavesenie, F70 X 14 zdvihnutý-bielo-list Bla