Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970s ďalší výrobcovia >>

1970, 1971, 1972, 1973, 1974, Dodge Challenger

o bolo s problémami jeho vlastné od roku 1970: Sports Car Club of Trans-americká cestné pretekárske série Ameriky. Trans-Am boli bojovým poľom pre výrobcov ponycar od roku 1966, a konkurencia sa ohreje, pretože trh rozšíril.

V roku 1969, séria sa urýchlil rozvoj Camaro Z-28 a Mustang Boss 302, vysoko špecializované stroje predávané verejnosti v obmedzenom počte len legalizovať svoje pretekárske náprotivky - ktoré boli teoreticky streetable " sedany . " Dodge skočil na Trans-Am rozbehnutého vlaku pre sezónu 1970 spolu s AMC a Plymouth, ale " Biela Klobúky " boli opäť neskoro na remízu.

Sam Posey ’ s Trans-Am tím autá v akcii.

Beh v farbách Dana Gurneyho All-American Racers, Challenger bol pripravený Ray Caldwellův Auto-dynamika podniku pre vodiča Sam Posey, a bol pripravený včas pre tento rok je predohrou v Laguna Seca. Ale Posey podarilo len šieste miesto skončiť, sa sťažujú na problémy zastavenie, ktoré by nikdy byť úspešne prekonané.

Medzitým, Dodge sa chystá ulíc verziu svojho Trans-Am pretekára na pravidlách SCCA, a dorazil na jar roku 1970 ako Challenger T /A, vybraný preto, že Pontiac mal názov už schmatol úplný názov pre jeho najteplejšie Firebird. Táto nová súťaž inšpirovaný Dodge vyzeral - a bežal - ako každý 15-ročný je ideálny automobilový fantázie.

Často oblečená v jednej z farieb húževnatým, T /A bol odlíšený výťahom-off skleneného vlákna kapucňou s vážnym lopatkou a voľne nanesená matný čierny lak, a sported znateľné front-end hrable vďaka väčšej zadných pneumatík (G60 X 15s oproti E60 x 15 vpredu).

Pod kapotou funky bolo 340 malých blok V-8 s svalnatejšiu spodnom konci a trio dvoch-karburátormi barelu, navyše vhodný výfukový zberného potrubia, ktoré ukončila v chrómovom " megafón " side-výstupné rúrky vyčnievajúce z pod rockerov pred zadné kolesá.

Konská sila bola 290 na papieri, ale skutočný hrubý údaj bol určite dobre nad 300. Motor 340 nebolo legálne pre závodné účely, pretože 305 cid limit veľkosti SCCA, ale ulice T /A mohol navijak off štvrť míle 14,5-sekundu lepší ako 95 h.

bolo vyrobených iba 2142 týchto vozidiel pred Dodge vyhodený jeho Trans-Am úsilie po jedinej sezóne, tak končiť potrebu T /A. Posey a spoločnosť snažil, ale nový tím bol jednoducho žiadny zápas pre skúsených Mustangs alebo Roger Penske je oštepy, obaja ktorý ovládal série z roku 1970.

Racing od seba, Challenger urobil celkom dobre pre nováčik s