Baldwin Chevrolet, New York obchodné zastúpenie, spolu s Motion výkon, vytvoril a predal tento 1.973 Baldwin-Motion fázy III Chevelle za $ 12.030.
Všetky tri série boli ponúkané v plnej škále karosárskych. Boli tam Estate verzie Laguna a Malibu vagónov (s simulované dreva bočnom obložení), a tam bolo prekvapujúce nový balíček voľby kombi sa dostaneme za chvíľu. (Telo nových vozidiel a šasi tiež dal vzniknúť aktualizovanej El Camino sedanu vyzdvihnutie. GMC predal variantu tohto vozidla na báze odtahovacího nazýva Sprint.)
generovanie 250 kubických palcov motor 100 sieť konská sila poháňal šesťvalcové Chevelles, zatiaľ čo 307 kubických palcov motor bol štandardom vo väčšine V-8 modelov. Tri voliteľné V-8s - vrátane 245-konských síl Turbo-jet 454 kubických palcov V-8 s štyri-karburátor barelu - boli ponúknuté. Veľký-blok 454, ktorý bol zavedený v roku 1970, predtým bol k dispozícii len v Chevelle Super Sports ale bol voliteľný v každom Chevelle na 1973.
Populárne small-block 350 kubických palcov V-8 bol ponúknutý v 145 konských síl dvoch-barel a 175 konských síl štyri-barel verzie. Dva-pot 350 bol štandard v Lagunas. Ventilov rotátory sa teraz používa vo všetkých V-8 motory
Dve štyri rýchlostné prenosy boli ponúknuté :. Širokouhlý pomer okno s 175 konských síl 350 V-8, a close-pomer jednotka pre 454 ak je zariadenie pripojené iba modely kupé. Špeciálne prístroje balíček, s guľatými meradlami požičal si od Monte Carlo, bol určený len pre V-8 kupé.
Voľba SS Model urobil definitívnu podobu na Chevelle v roku 1973 (aj keď to neodpovedá na niekoľko rokov na el Caminos). Niet divu, že bol k dispozícii pre kupé, ale že to bolo tiež k dispozícii na staničné voz bol skutočný šok.
Balíček Super Sport bol k dispozícii ako možnosť prevedenia balíčka pre 1973 Malibu.
Malibu kupé a vagóny liečilo Super Sport, keď bol zadaný pravidelný možnosť výroby Z15. Čierny-hotové mriežka chladiča a špeciálne vonkajšie akcenty, nižšia boku au otvorení koleso prekladanie, prominentný SS badging a prístrojový panel Monte Carlo štýlu boli zahrnuté. SS coupe predstavoval 14 × 7 rally kolesá a tuku G70-14 bielymi písmenami pneumatiky, zatiaľ čo turbín kolesá I a menej agresívne pneumatiky (a závesné komponenty) boli súčasťou SS vozidla. A bol vyžadovaný 350 alebo 454 V-8.
Možnosť SS uvedená za $ 249,50 navyše na vo
