307 V-8 odišiel, ale nová 400 kubických palcov malý blok V-8 možnosť bola ponúknutá s dvojhlavňovým karburátorové všade, ale v Kalifornii a štyri-barel sacharidov iba Kalifornii. Rovnaké obmedzenia karburátorové aplikuje na 350 V-8. Nový High-Energy systém zapaľovania pre 400 a 454 V-8s bol k dispozícii v polovici roka.
Aj cez svoju značnú ešte krútiaci moment, veľké 454 nerobil pre zvlášť živé Chevelle. To bolo spôsobené z časti k vozu naprostý hromadne. (Časopis nadšenec poznamenal jej 454-poháňal typ S-3 testovacie auto vážil viac ako 4600 libier). Výsledok bol v polovici 16-Druhá štvrť míle beží na približne 87 mph hospodársku súťaž pre éru, ale stále skľučujúca.
Ďalšou novinkou z prvých-1970 automobilový krajina bola vysielanie federálna agentúra ochrany životného prostredia z čísel spotreby paliva. EPA hodnotenie mestom roka 1974 Chevelle 454 s štvorstupňovou bol 7,6 míľ na galón. Dokonca aj šesť-modely vojne boli dobré len asi 16 míľ na galón.
Pre viac informácií o 1974 Chevelle, pokračujte na ďalšiu stránku.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1974 Chevrolet Chevelle
Tento model lineup bol revidovaný na 1974 Chevrolet Chevelle. S axed Deluxe, Malibu sa stal základné línie, zatiaľ čo horná kompletné línia séria bola známa ako Malibu Classic. Všetky modely boli asi tri palce dlhšia, v dôsledku nových návrhov zadného nárazníka. S Laguna Type S-3 kolonáda Coupe stal jediným modelu Laguna, v roku 1974 Chevelle línie pozostával z 12 modelov, dole z 16 v roku 1973.
1974 Laguna bola až do jedného modelu kupé, Type S -3.
Rozhodnutie ponúknuť Laguna len ako kupé odráža popularitu General Motors medziproduktov kupé štýly v roku 1973. Väčšina z roku 1973 Lagunas predal bol kupé a kupé štýly tvorili 60 percent celá výroba Chevelle pre modelový rok. To bolo v rozpore so predpovede prorokov ", ale nikto nestaral; dvojdverové Chevelles a iné General Motors medzistanici kupé boli niektoré z Ameriky najobľúbenejších vozov, pričom Oldsmobile Cutlass nájdenie zvlášť vrelé prijatie v showroomoch.
Všetky 1974 Chevelles mal nový štvorcový jednodielne koncové svetlá, zatiaľ čo stojanu záber kapucňa ornament, pretiahnutá Mercedes-typu mriežka
