Štruktúra Chrysler Airflow
Taken pre demonštračné jazdu v prototype Chrysler Airflow, Walter P. bol ohromený jeho pohodlie a výkon. Oliver Clark prevzal úlohu šéfa stylistu, na starosť Streamliner jeho vonkajší dizajn, a do doby opona bol zvýšený na autosalónoch v januári 1934 sa Airflow bol pripravený.
Pôvodná myšlienka bola že Airflow by bola zavedená len ako DeSoto. Ale ako sa auto začalo rysovať, Walter Chrysler stal sa zvýšene nadšení. &Quot; Úprimne verím, " povedal, " to prinesie úplne nový trend v osobnej doprave &Quote .; Samozrejme, chcel prúd vzduchu s jeho menom na tom!
Zavedenie tejto revolučný nový automobil bude, on veril, vhodný spôsob, ako osláviť blížiace sa 10. výročie založenia Chrysler Corporation.
V závere boli štyri Chrysler prúdenie vzduchu, každý s vlastným rázvoru, a to všetko s rovnými-Eight elektrární. Okrem toho, DeSoto chytal na prúdenie vzduchu šesťvalcový. Dva šesťvalcové linky Chrysler divízny udržal ich konvenčné štýl, ale DeSoto umiestnil všetky svoje stávky na úspechu Airflow -. S neutesenych výsledky, ako skoro uvidíme
štruktúra prúdu vzduchu je, primerane dosť, bol navrhnutý Dr. Alexander Klemin, vedúci Guggenheim nadácie pre letectvo. Orgány, ako autor George Dammann poznamenal, " boli postavené okolo pripomínajúce klietka oceľový nosník siete, pre ktoré bol orgán panely boli zvarené &Quote .; To nebolo, prísne vzaté, " jednotka " konštrukcie; že bude musieť počkať až do zavedenia 1941 Nash 600. Ani to viesť k zníženiu hmotnosti, pre prúdenie vzduchu boli ťažšie o niekoľko sto libier než ich konvenčne štylizované 1933 náprotivky.
Štruktúra bola, však, úzko integrované dizajn tela-and-frame, v ktorom zvárané telo významne prispel k šasi tuhosť. Chrysler bol u otráv poukázať na to, ako Stout prúdenie vzduchu v skutočnosti je. V jednej demonštrácii, prúd vzduchu sedan bol poslaný cez 110-noha útesu. Padajúce koniec cez koniec na tvári útesu, to pristálo na bicykloch na dne - načo bol ťahaný preč vlastnou silou
Chrysler Airflow sa stretla s krátkodobého nadšením .. Viac sa dozviete na nasledujúcej stránke.
Chcete viac informácií o autách? Pozri:
