Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> Studebaker >>

Úvod do 1937

ové svetlo, nárazníky, a stráže boli zhodné s na 1938 K-5. Podvozok a motor bol tiež v podstate bez zmeny, aj keď tam boli niektoré drobné úpravy vykonané.

V roku 1939, jeden mohol objednať predné pružiny pre ťažkú ​​prevádzku, čo by poskytlo ďalší piaď vozovky odbavenie, alebo prameňa mimoriadne ťažký prevádzku, ktorý by bol navyše 1,75-palcový odbavenie. V statnejší pramene boli o 25 percent a 27 percent tuhšia, respektíve, než štandardné jar, a bol dodávaný s krytmi, ktoré štandardné pružina nebola. Cena za túto možnosť bol $ 2,40.

Rovnako ako v predchádzajúcich rokoch, tri-rýchlostný podlaha posun bol štandard, ale Studebaker pokračoval ponúkať svoje vysielanie cez-Drive, ktorý pre 1939 bol znovu prepracovaný, a zmeny úrokovej sadzby na $ 47,50. Hoci nie široko inzeroval, kupujúci mohol tiež využijú stĺpca posuvom za extra $ 10.plody štandardné pneumatiky bol 6,00 × 16 štyri vrstvy, aj keď možnosti zahŕňal šesť-vrstvu v rovnakej veľkosti, štyroch a šiestich-ply 6.50 × 16, pneumatiky a 7,00 × 16. Vzhľadom na to, posledný by sa nezmestia do predného blatníka-dobre, nákladné autá objednané s touto možnosťou prišiel bez postrannej montáže blatníka.

Rovnako ako v predchádzajúcom roku, tí, ktorí si priali Zvláštna objednávka ich nákladiak bez zaliali blatníka by mohol urobiť. Záznamy ukazujú, že aspoň jeden vnútroštátna kamiónová bol vybavený riadením vľavo aj blatníka.

Aj napriek Studebaker je najväčší snahy, Coupe-Express predaja boli relatívne chudobná. Získajte predajné podrobnosti v ďalšej časti tohto článku.
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car Vyhľadať
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1937, 1938, 1939 Studebaker Coupe-Express Predaj

    Predaj 1938 Coupe-Express boli veľkým sklamaním po tak sľubnom úvode roka 1937 . Kombinácia faktorov, vrátane zlého ekonomického klímy v roku 1938, viedol k púhych 1000 K-5 vozidiel skompletizovať. Mnohí z nich boli ešte vo vetve skladom do roku 1939 a predával predajcom za akčné ceny len preto, aby jasne im von.

    Obchodné oddelenie Studebaker poukázal na to, že základná cena vybavené podobne kamiónu klesla z $ 818 v roku 1938 na $ 733 1939. Bezpečnostné sklo bola vykonaná štandardné vybavenie, rovnako ako predný nárazník. Široká škála doplnkov boli tiež k dispozícii, aj keď väčšina bola rovnaká ako v roku 1938.

    1939 Studeb

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>