Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> Studebaker >>

Úvod do 1937

ý automobil s širokou škálou možností a doplnkov. Takmer všetko, čo k dispozícii spolujazdca automobilu kupujúcim mohol byť organizovaný pre J-5. V kabíne, dva rôzne rádia boli k dispozícii buď s cowl- alebo stúpadlo namontovaného antén. Tiež ponúknuť, boli hodiny, kúrenie /odmrazovanie, zapaľovač cigariet, zorník zrkadlový, pravá vnútorná slnečná clona, ​​clona oslnenia deflektor, a roh prsteň.

V exteriéri boli svietenie, chróm alebo maľoval, hmlovky, reflektor, a Fender svetla; chróm disky kolies alebo sklon kruhy; rámy poznávacie značky; poznávacie značky šperky; mriežka stráž; Fender sprievodcovia; a výfukový deflector.Production skupiny J-5 začala v South Bend, Indiana, v polovici januára 1937 a pokračoval cez začiatku júla, s 3,125 jednotkami zozbieranými v priebehu tohto obdobia. Ďalším 375 boli zostavené v spoločnosti Los Angeles, Kalifornia, montážneho závodu. Koľko z tých 3500 J-5s boli Coupe-vyjadruje je neznáma, aj keď: Podvozok bol tiež základom pre Suburban, Studebaker je drevo tela kombi. Výroba všetkých J-5 vozidiel sa sčítajú dohromady, ale to by asi byť bezpečné pre odhad produkcie pickupu v susedstve 3400.Whether kupé-Express bol predajný úspech závisí na niečí očakávania. Mar 17, 1937 vydanie Studebaker Accelerator
, časopis spoločnosti zamestnanec, hlásený, " Studebaker nový Coupe-Express dokazuje mimoriadne populárne, objednávky po jeho vyhlásení, ktorí predčila očakávania aj tie najoptimistickejšie odhaduje, obchodné oddelenie. Objednávky prijaté v priebehu januára 1100 predstavoval viac ako 300% nad nezáväznú kvóty stanovené na január od divízie Truck úradníkmi ".

Zmeny boli na ceste, však. V ďalšej časti, zistiť, čo bolo nové pre 1938 Coupe-Express.
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car Vyhľadať
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1938 Studebaker Coupe-Express Styling

    V devätnásť z novembra, 1937 tržby bulletin zavedenie novej 1938 Studebaker K-5 Coupe-Express, príjemná vyhlásenie pridelený vice prezident George D. Keller povedal, " kupé-Express, zavedený Studebaker minulej sezóne, rýchlo etablovala ako najvýznamnejšie obchodné auto na trhu. Jeho krása, výkon, jednoduchú manipuláciu a prispôsobivosť plne porodila svoju označenie ako nový druh, dva-purpose vehicle ". Z toho môžeme poznať, že Studebaker bol spokojný s predajom. Relatívne