© 2007 .Facel II (1962 zobrazené) bol posledný a najlepšie firmy Franco-americká V-8 GTs.At len 3,400-3,600 libier sa Facel II bola ľahšia ako jeho predchodcovia, a tým aj najrýchlejší Facel v histórii , Road Tester Bernard Cahier, napríklad, dosiahol skutočnú 140 mph a taktovaný 0-100 míľ za hodinu na 17 sekúnd. Daninos bol malý muž fyzicky, a kokpit Facel II odráža jeho osobné úvahy. Volant sedí v niečích koleso, pedále a ovládacie prvky sú v dosahu každého, a vzpriamené predné sedadlá majú pevné operadla. (Na Excellence, opierok na nohy boli postavené do zadnej časti predných sedadiel pre krátkych sedákov ľudí zaprieť sami - nie je pochýb o tom Daninos ocitol tam príležitostne, za nadšeného francúzskej testovací jazdec.) Čelíte obvyklý veľký otáčkomer a rýchlomer a môžu konzultovať päť ďalších nástrojov - hladiny paliva, teplotu chladiacej kvapaliny, tlak oleja, zosilňovače, a teplota oleja - plus hodiny, v stredu prístrojovej dosky za predchádzajúcej praxe.
© 2007 .v 1.962 Facel II Kabína bola jazzier, ale stále podhodnotené.
Všetky prístroje majú priamočiare biele na čiernom označenie, a tam sú malé kryty na malé tie, aby sa predišlo odrazom. Zadné sedadlo bolo prísne " príležitostné " na všetkých Facel Vegas, ale to sklopiť na Facel II, aby sa priestor pre batožinu. Predné priestor je priestranný, však, a sklený nadstavba robí pre vynikajúce viditeľnosť v každom smere. To nie je príliš ťažké si predstaviť, že v mnohých dlhých, námahy míľ za volantom Facel II. Na ceste, Facel II cíti neprimerane ako veľký americký sedan. Motor Chrysler vrčí ticho a hladkosť vozidla a relatívnej poťažkať sú zrejmé. Určitý pretáčavosť posilňuje tento dojem, aj keď majitelia hovoria, že toto môže byť opravené meniacimi sa tlak v pneumatikách. Vďaka rýchlej a presné riadenie s posilňovačom sa Facel II zvláda dobre, sledovanie hladko vysokorýchlostných zákrutách a lepenie zručne v ostrých zákrutách. Iste to bolo to najlepšie z plemena. Bohužiaľ, bude to posledná z V-8 Facel GT, a to iba 182 boli postavené pre modelové roky rokoch 1962-1964.
A s tým, považujeme posledný Facel Vega, na ďalšie page.For viac informácií o autách, pozri:
Last Facel Vegas
Čo zabil Facel Vega? Do istej miery, as
