Semple pokračuje, " , Nakoniec sme sa rozhodli pre niečo, ktorý mal nejaké referencie na pôvodné Z, pretože sme chceli, aby koncept byť videný ako Z, ktoré boli prijaté ako Z, ale nemusí byť úplne retro v tomto zmysle. Niektorí ľudia videli to ako retro; iní nie ".
Hirshberg a " jeho deti, " ako Vines im hovoril, doslova došiel čas a peniaze. Dizajnéri NP dokončili iba tri strany clay modelu, a 48 hodín pred začiatkom New York Road Show, Z koncept bol vložený do semifinále v LA s dvoma vodičmi a rozbehol takmer nonstop na Big Apple. Doslova nedokončené, jedna strana Z koncepcie zostala v nedokončenom ílu, ako by chcel dať náznak vzrušujúcich vecí, ktoré prídu.
Z koncept sa ukázal byť individualista pokusný balónik. Predseda Nissan Motor Company Yoshikazu Hanawa cestoval z Tokia do New Yorku, aby zobrazenie displeja
Semple pripomína, ". Máme veľa reakcií od toho auta. To robilo krytov pomerne málo automobilových časopisov. Tam bola nejaká kritika neho pozerá príliš retro a nie dosť na to, čo budúcnosť Nissan bol asi. Niektorí ľudia sa to páčilo; niektorí ľudia nie. Ale dôležité bolo, ľudia hovorili o Nissan zase ".
Vines dodáva, " Predajcovia boli v siedmom nebi. Oni mali v očiach slzy. Niektoré z nich dokonca kričal radosťou "
Pre viac informácií o Nissan Zs a ďalších veľkých športových vozidiel, check-out :.
1999 Nissan Z Concept Car
1999 Nissan Z koncept bol postavený ako beh model pre North American International Auto Show v Detroite po jeho predchodcu z predchádzajúceho roka bol dobre prijatý predajcov.
Rovnako ako u prototypu Nissan Mid Sport od roku 1997, v roku 1999 Nissan Z koncepčné vozidlo používal spätná riadiť platformu Silvia kupé (240s IX v USA) a 200 konských síl, 2,4-litrový 4-valec motora. Koncept vozidla nebol schválený projekt Nissan Motor Company v Japonsku, takže financovanie bolo k dispozícii. Ale Mike Seergy, potom viceprezident Nissan divízie, chytro poklepal iných rozpočtov, a Z koncepcia bola preč na preteky.
Do 12 týždňov od prvého čerpania do chodu vozidlo, v roku 1999 Nissan Z koncept vozidla vzal tvaru. S dlhou kapotou a skráteným chvostom, " toto vozidlo je protikladom aktuálne kabíny dopredu školy dizajnu, " zvo
