Ako vždy, Pontiac šiestich bol hospodárny a spoľahlivý, jeho ôsmich trochu smäd, ale jemnejšie, a dostatočne silný. Jeden anglický časopis vyjadril názor, že Pontiac Eight " by mohli byť hradené pozdĺž vetrom " pretože to bolo tak pôsobivo tiché a hladké.
Depresia chmáry sa zdvihol, ale len preto, že americký priemysel sa intenzívne pripravuje na očakávané vojnovú výrobu. Napriek tomu, Pontiac pohyboval úctyhodné 144.000 vozidiel v zlepšujúcej sa ekonomike 1939 udržať šiestu za Chevy, Ford, Plymouth, Buick, a Dodge
Pre viac informácií o úžasné Pontiac, staré i nové, pozri :.
Pre viac informácií o úžasné Pontiac, staré i nové, pozri:
1940, 1941, 1942 Pontiacs
Séria rozšírená na štyri pre 1940: Špeciálne a DeLuxe Sixes a DeLuxe a Torpedo Eights. Všetky uvedené štyri osobné kupé a štvordverové sedany; Špeciálne a DeLuxes pridal obchodné kupé a dvojdverový sedan. Tam bol tiež DeLuxe " kabriolet " kabriolety a špeciálne vozidlo. Všetci na sebe ťažký facelift ohlásila prostredníctvom súdržnejšiu tvár s maľovaným predok, ešte Silver pruhovaný, delenie nižší profil horizontálne-bar mriežku. Tiež v dôkazu boli širšie predné blatníky s plne integrovaných zapečatené svetlomety
Rázvor rozšírená na 117 palcov pre zvláštne .; DeLuxes vrátil na 120. sleekest zo všetkých boli novým Torpedo kupé a sedan na rozpätie 122 palcov. Šestky získal dve konských síl prostredníctvom svetelných úprav motora. Hlasitosť posunula podstatne dosiahol 217,000 pre modelový rok.
A corporatewide restyle pre 1941 dal Pontiacs vyšší, širší a ostrejší blatníky nazdobený s ďalšími Silver Pruhy, plus takmer full-šírka horizontálne-bar mriežkou s výrazným centra hrče. Bežecké dosky Novo boli ukryté prostredníctvom rozšírenými dverových dnom (s výnimkou na vozoch). Pontiac šiestich vzal podobu by si zachovalo cez 1954, nudu von 239,2 Cid pre 90 koní. Veterán rovný osem bolo vylepšil na 103 koní v roku 1940, kde to by zostalo cez '47
Séria teraz zrátané šesť, všetci volali Torpedo :. šesť- a osemvalcové DeLuxe, Streamliner, a Custom. DeLuxes, ktorý zbieral 155.000 predaja, spoločná nový 119-palcový rázvorom A-telo platformu s Chevrolet, a tak ponúkla najviac karosérie. Medzi nimi bol aj atraktívny midseason Metropolit
