Novo voliteľný posilňovač riadenia vykonali '53s ľahšie parkovanie .; viac koní stvoril rýchlejšie. Šesť teraz dodaný 115 koní s manuálnou prevodovkou alebo 118 s Hydra-Matic; Zodpovedajúce výstupy osemvalec boli sto osemnásť sto dvadsať dvatin. Lowish Zadná náprava pomer 3,08: 1 bol zadaný pre hladký výkon top-prevodovky s Hydra-Matic. V polovici roka 1953 požiar v továrni Hydra-Matic brzdili dodávok, však, tak 18499 Pontiacs boli vybavené Chevrolet Powerglide v 1953-54. Celková produkcia zostala silná na takmer 419.000.
Nineteen päťdesiatštyri priniesol menšie facelift 1953 je hlavnou jeden. Preskupené bočné lišty a úzky oválny v centrálnej mriežky bare boli hlavné zmeny. Veľkou novinkou bola hviezda Chief, top-rad osemvalec hardtop, kabriolet a štvordverový sedan na novom 124-palcový podvozok. Jednalo sa o plushest Pontiacs napriek tomu - a priciest ($ 2300- $ 2600), ďalšie znamenie make je stálym tlakom Luxusnejšie. Hviezdne Chiefs sa dobre predávali, ale celkový objem Pontiac skĺzol tesne pod 288,000, čo naznačuje, že je čas na niečo iné.
Úplne nový '55s boli presne to. Medzi ich nárokovanej 109 nové funkcie boli plne up-to-date styling, vylepšený podvozok a - naozaj horúci bod - moderné réžia-ventil V-8, Pontiac je prvý. Daboval " Strato-Streak, " nový motor sa uklonil na 287,2 Cid, ale mohla rásť oveľa väčšie a čoskoro urobil. Štandardné koní spočiatku bola 173/180 (manuálne /automatické); voliteľný štyri-karburátor barelu prinieslo ešte 200.
Silný oversquare dizajn s piatimi hlavných ložísk je Strato-Streak bol trochu súvisí s Chevy all-nový 1955 " Turbo-Fire " V-8. Aj keď nie tak celkom, ako pokročilých, by slúžiť Pontiac obdivuhodne po viac ako štvrť storočia
Rovnako ako na iných '55 GM autách, Pontiac štýl bol trochu hranatý ale celkom trendy, najmä zabalené ". Panoramic " čelné sklo prevzaté z posledných Harley Earl showmobiles. Rovnako au courant boli kryt ventilácie; svetlý plné farby a dva tóny; a dlhšia, nižšia vzhľad pri nezmenených kĺzanie základní.
A tupý tvár bol ten pochybný aspekt. Rovnako ako predtým, Pontiac zdieľal jeho A-telo Chevrolet, ale udržiavaný rôzne rázvory. Kratšie človek opäť niesol dva Chieftain riadky: lacného " 860 " a
