Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako Pontiac Works

midrange " 870 " sedany a vozidlá, plus " 870 " Catalina hardtop. Hviezda Chief sa vrátil na jeho rozšírenom podvozku bázických trim konvertibilné a štvordverový sedan a vlastné sedan a Catalina.

Montáž šasi Chieftain ale oficiálne Star Chief bol exotický nový automobil, Vlastné Safari, je " hardtop štýl " dvojdverové založený na Chevy novú '55 Nomad. Chevy dizajnér Carl Renner pripomenúť, že " keď Pontiac videl [Nomad], ktoré z nich si mohli urobiť niečo s ním ... management chcel ju pre linku Pontiac, tak to fungovalo &Quote ..; Rovnako ako Nomad, pôvodná '55 Safari pokračoval s postupným facelifts iba cez 1957, po ktorom obaja názvy boli použité s bežnými štvordverové vozidlá

dvojdverová Safaris prirodzene drahšie než Nomads -. Tuhý $ 2962 pre '55 - a teda predávajú v menej čísel: 3760, nasleduje 4042 pre '56 a finále 1292.

Po zrelej úvahe 1955 bol ročník Pontiac rok. Jej vozidlá boli pevné hitom s predajcami a verejnosť podobný, a divízia postavená asi 554.000 z nich, čo je nový rekord. Ale niektoré drsné časy čaká, a Pontiac by nie lepší toto číslo až do roku 1963, po ktorom to vytvára nové rekordy.

Najmenej tri faktory figuroval v prechodnom poklese. Buick je špeciálny a základné Olds 88 boli cenené viac agresívne; dopyt po nižšej strednej vozov sa znížil ako dovoz predaj rozšíril na konci 50. rokov; a rokoch 1956-58 Pontiacs boli nijako zvlášť vzrušujúce, hoci oni boli konkurencieschopní v mnohých spôsoby a rýchlejšie, ako inokedy
Pre viac informácií o úžasné Pontiac, staré i nové, pozri :.

Pre viac informácií o úžasné Pontiac, staré i nové, pozri:

  • Pontiac Nový automobil Recenzie a ceny
  • Pontiac Ojazdené automobily Recenzie a ceny
    1956, 1957, 1958, 1959 Pontiacs

    '56 Pontiacs boli mierne upravený, a štvordverové Catalina hardtops prišiel do každej série. Styling bol menej výrazný - Tester Tom McCahill povedal '56 vyzeralo ako " to sa narodil na jeho nos " - A jazdný komfort nebol najlepší. Otvor práce pretiahol V-8 na 316.6 cid, ale nemal priniesť oveľa väčšiu silu: iba do 205 pre vladyku a 227 koní pre Star náčelníkov (aj keď na stred roka, 285-koní možnosť bola ponúknutá)
    .

    Pontiac uspokojil '56 objemu, ktorý bol dobre dole na zázname otřásající '55, klesajúci na 405,500 a šiestom mieste priemysle úpravou.

    Júl 1.956 ohlasoval novej generálny manažér Pontiac, ktorí by byť rozhodujúce na blízko-termín b