Lansing 1930-1931 linka zahŕňala populárne období karosérie v štandarde, Special a Deluxe čalúnenie, všetko na 113,5-palcový rázvorom. Ozdobné variácia potom zmizol na 1932, kedy sa osem prišiel a rázvor vzrástol na 116,5 palcov vo všetkých oblastiach. Potom, Eights sa začali na podvozku 119 palcov (1933-34), 121 palcov (1935-36), a 124 palcov (1937-38). Šestky išiel 115-palcový platforma od roku 1933 až 1936, s výnimkou '34, keď sa záhadne stratil palce; oni potom absolvoval na dĺžku 117 palcov.
Tieto dva prenosové inovácie bolo uvedené skôr si zaslúžia osobitnú komentár. Prvý bol " Automatické bezpečnostné Transmission " pre 1937. To bol poloautomatický štvorrýchlostná jednotka pre osemvalcové modely, ktoré bolo podobné v prevádzke - nie však mechanicky totožný s. - Chrysler následným pohonom hydraulikou
Pred rozjazd, vodič deprimovaný obvyklé spojkový pedál a vybrané Nízka alebo Vysoká rozsah. Prenos potom preradila medzi prvým a druhým v nízkej; alebo prvý, tretí a štvrtý v High. Zmeny v rámci každom rozsahu boli automaticky cez tlak oleja a dvoch planetárnych gearsets. Shift body boli prednastavené v závislosti na rýchlosti vozidla.
Olds povedal AST dodaný do 15-percent-lepší plynu najazdených kilometrov než bežný manuálny posun, ale to bolo kvôli číselne spodnej zadnej nápravy pomere určenom. &Quote, bezpečnostné " aspekt odvolával sa na tvrdenie, že s menej presúva k tomu, by vodič mať obe ruky na volante viac času. AST bola možnosť pre všetky 1938-39 Oldsmobiles, a boli inštalované niektoré 28.000. Ale jeho skutočná hodnota bola v vedúca k Hydra-Matic pre 1940.
Aj keď Hydra-Matic tiež mal štyri rýchlosti, bolo plne automatické, pomocou hydraulickej spojky a zložitý systém spojok a bŕzd pásom. To prišlo na iba $ padesátsedm navyše. To iste neodrážali svojej pravej výrobné alebo vývojové náklady, ale obaja by bolo kompenzované vysoké hlasitosti.
V skutočnosti tým, že na začiatku 50. rokov, Hydra-Matic sa stal nielen populárny voľbou Olds, ale bol tiež ponúka Cadillac a Pontiac, rovnako ako Lincoln a nezávislých Nash, Hudson a Kaiser-Frazer
Oldsmobile 1.939 linka sa chválil, novo zariadené tela do troch skupín :. 115-palcový rázvorom Series 60, nový 120- inch Series 70, a podobne triedený osemvalec Series 80. 70 bol poháňaný 230 šesť
