Potom, vo februári, Olds dostal skok na väčšine súperov s ". Futuramic " 98, prísť súčasne s podobným štýlom od Cadillacu ako GM je prvá úplne nové povojnové vozidlá. Oba boli vytvorené Harley Earl Art & Farebný personál s inšpiráciou od stíhacích lietadiel Lockheed P-38 (známy pre mať výzva Cadillac 1948 tailfins).
98s zahŕňal kabriolet, štvordverový sedan a fastback klubu sedan, ktoré boli krásne tvarované do vyzerajú dlhšie a nižšie, a to aj napriek mierne Trimmer 125-palcový rázvorom. Sedany ponúknutý výber štandardné a deluxe lemovaním. Ceny v rozmedzí od $ 1920 pre základné dva-dvere do 2466 $ pre Deluxe iba konvertibilné.
Verejnosť silno reagoval na "48s, najmä 98s, ktorý videl lepšie ako 65.000 predaja. Viac ako polovica boli štvordverovej sedany.
Olds nadviazala Futuramic štýl pre všetky 1949 modely, plus dvoch nových inovácií. Jedným z nich bol medzník nad hlavou ventil " Rocket " V-8 navrhnutý Gilbert Burrell. Opäť platí, Olds zdieľané ctí Cadillac, ktorý tiež mal novú vysoko komprimovaný V-8, ktorá rok, aj keď to bolo vyvinuté nezávisle na Lansing je.
Obe divízie boli povzbudzovaní k predčiť každého iný, a Cadillac vlastne zvýšil posunutie udržiavať " správnu vzdialenosť " od Oldsmobile V-8. The Rocket dorazil 303.7 cid; Cadillac začal na 309, potom šiel do 331 Cid.
A päť hlavná ložisková jednotka s oversquare rozmermi vojne, Rocket bol spočiatku ohodnotený u 135 koní. Uvedení v ľahší 119,5-palcový podvozok Šesťvalcový 76 vytvoril Futuramic 88 s sila-k-hmotnostné pomery asi 22,5 libier /konských síl. - Celkom dobré pre dobu
Krútiaci moment bol tiež pôsobivý na 263 libra-stop. Počiatočná kompresia bol mierny 7,25: 1, ale Rocket bol určený pre pomery tak vysoko, ako 12: 1. Inžinieri očakával povojnovej paliva s ultra vysokým oktánovým číslom, aj keď hladina nikdy stal sa dosť vysoko, aby takéto pomery praktické.
Správa pôvodne plánoval Rocket iba pre 98, ale upustil do menšieho B-telo bol to prirodzený pohyb, a 88 čoskoro začala prepisovať stock-pretekárske auto knihy záznamov. Medzitým Olds šiestich bol zväčšený na starú ôsmykrát v 257,1 Cid na 105 koní. To pokračovalo až 1950, po ktorom Olds ponúkol nič než V-8s.
ostatné '49 inovácie Oldsmobile bol 98 Holiday, nový $ 2973 stĺpikov kupé, ktoré
