Dodge. Viper RT /10 Styling
Jedná sa o vozidlo najlepšie pristupovať s opatrnosťou. Mačky-eye svetlomety vedú k zmyselných nábehy, že prasknú s neuveriteľne agresívne pneumatík. Predné blatníky sa štiepi otvorené. Bočné výfuky vysmievať zdvorilosti. Chvost je fun-house-zrkadlo široký. Viper je miesto, kde hrozba prichádza na vyučovanie.
Vince ManocchiNo-nezmysel Cockpit analógové meradlá odbočiť od čiernej-on-šedé vo dňa na žltú-on-oranžovej v noci. Klimatizácia nie je ponúkaná v továrni.
Môžete odblokovanie brány dosiahnutím vnútri pre plastovou rukoväťou. Dostať sa nie je mimoriadne ťažké - tak dlho, kým vrchol je preč a vy môžete jednoducho spadnúť do vedier. Sa dostať von, musíte zdvihnúť sami cez širokú prah dverí, demontáž, ktorá by mohla byť celkom horúco z výfukového potrubia vo vnútri. Dodge sa snažil udržať povrchovú teplotu parapetu je pod 150 stupňov; nálepka na zárubňu vás varuje, aby sa zabránilo kontaktu.
vodiča kĺzačky sedadlá vpredu i vzadu, jej operadlo plachty, a stlačiť žiarovka čerpadla do podporu bedrovej. Sedačka je pohodlná a riadne posilnený pre zákruty. Stĺpik riadenia upravuje vertikálne niekoľko palcov. Vŕtané pre zníženie hmotnosti, pedále sú kompenzované na ľavej vyčistiť bývanie pre výfukových hlavičky a tunela prevodovky. Neexistuje žiadny priestor pre deadpedal. Šírka Cockpit je bohatá a priestory pre nohy rozšíriť ďaleko dopredu, aj keď spolujazdca nie je dostatočne široká, aby umožnila veľa rozmanitosť v umiestnení nôh.
A rýchlomer a otáčkomer s čiernymi číslicami na bielom lícach sa pohybujú na volante. Displej výstražné svetlá je medzi nimi. Pomocné meradla prebehnúť hore uprostred palubnej dosky. Trojica jednoduchých gombíkov ovláda tepla /vetrací systém. Tesne pod je Chrysler /Alpine stereo - dvaja z jeho šiestich reproduktory sú vo zvislom kryte medzi vedierka. Podsaditý radenie je dlaň z ráfika kolesa. Iba parkovacia brzda páka, ktorý klíči z širokého stredového tunela, je trápne používať.
Vince ManocchiThe bočné závesy pripojiť oddelene a majú zips jasné plastové klapky. Afére tesnenie dobre, ale teplo pasce motor pre účinok sauny.
Pri pohľade von cez kapotu a blatník berms je celkom pripomína pohľad z E-type Jaguar. Nízke sedenie sám o sebe nebráni dopredu viditeľnos
